3599
Sk

Opel Calibra Turbo (1993)

conman har haft bilen sedan maj 2001
58 584 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 december 2014
Skapad 8 juli 2004
  • Effekt / Vridmoment
    575 hk / 650 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Motor:
    Tvttat, mlat, honat, och uppmtt c20let block.
    Balanserad o polerad original c20xe vev.
    H-profils stakar med ARP bultar.
    Wssner 86mm kolvar med nya ringar.
    Glyko 20,3mm vev lager.
    Glyko ram lager.
    ARP pinnbultar till toppen och veven.
    Ny oljepump frn z20let.
    Ny vattenpump.
    Alla packboxar och packningar nya.

    Överladdning:
    Garret GT3071r med ar 82 hus, dubbel kullagrad.
    Tial 38mm wategate, 50mm dumpventil.
    Grenrr till Evo8 med flns fr Opel toppen.
    Intercooler frn KL-racing.
    Insug med trattar och 70mm spjll.

    Styrsystem:
    Nira i3+.
    MAP + MAT sensor 370kPa.
    Innovate LC-1 bredbandslambda.
    Motstnd fr lgohms spridare.
    Avgastemp med 0-5V frstrkare, loggas i Nira´t.

    Tndning:
    Sekventiell tndning med 4st VAG spolar.

    Brnslesystem:
    40 liters aluminium fullcell.
    En bosch 044 som matar 2.5 liters catchtank.
    En bosch 044 som matar fuelrailen frn catchtanken.
    1230cc @ 3 bar, spridare lgohm.
    4 bar i grund brnsletryck.

    Drivlina:
    BMW 5-vxlad FZ lda med Opel svep.
    Plana svnghjulet frn c20xe, balanserat.
    618 tryckplatta och 6 puckad sinter.
    Yttre medbringare frn Omega 2.4 kortade 5mm.
    Drivaxlar och diff frn Omega 3000 24V.
  • Effekt och prestanda (ingende)
    450Hk och 540Nm p naven vid 1,7bar
    Laddar nu 2,7bar
  • Chassi
    Chassi:
    Polyurethane bussningar inkl bump stops i bakvagnen.
    Rr brarmar.
    Elektriskt styrservo.
    H&R coilovers.
  • Flgar, dck och bromsar
    18" 225/40 dck,

    Bromssystem:
    Stende pedalstll med bromsvg.
    Hydraulisk handbroms.
    AP Racing 330mm skivor fram.

    Snart 300mm ventilerade skivor bak...
  • Interir / Inredning
    Spartanskt!
  • Bilstereo och multimedia
    ...
  • Exterir / Styling
    DTM EVO bakspoiler och kjolar frn Realcar.
    Framskrmar i glasfiber.
    Custom Huv i glasfiber, skall eventuellt gjutas av i kolfiber.
    Custom Frontspoiler.
  • Framtidsplaner
    Dags fr ny bakaxel:
    BMW klump med 2,93 utvxling eller 3,07.

    Nytt golv bak, snka fuelcellen och montera pumparna under golvet.
    Gra om styrningen, mer styrvinkel och parallell styrning.
    Lexan rutor ver allt utan framrutan.
    Gjuta av baklucka och tak, gra nytt i glasfiber/kolfiber...
    Kapa ur drrarna.

    Ml: 1100kg, just nu 1200kg
  • vrigt
    http://www.conman.se
    Liten blogg om uppbyggnaden:
    http://iloapp.conman.se/blog/projektet?Home&desktop
conmans andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk