Vroomfondel hade bilen mellan augusti 2013 och juni 2016 (såld)
9 022 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 december 2019
Skapad 6 augusti 2013
Effekt / Vridmoment
122 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Suraste rakfyran (2,2 liter) med blingigt aluminiuminsugsrör och blå slangar (från en tidigare ägare), simplaste fempetade manuella lådan.
Men grovt (2,5 tum) rykrör med dubbelpipigt utblås!Effekt och prestanda (ingående)
122 hästar ger inget fartmonster. Men det räcker för att släpa lite skit hemma på gården.Chassi
Seriöst sänkt med dropspindlar, sänkfjädrar, kortare stötdämpare och sänkblock från Belltech, ett borttaget blad och airshocks bak.
Totalt 10/11,5 cm lägre (fram/bak), men ändå körbar med last tack vare airshocks.Fälgar, däck och bromsar
18-tums BMW M5-fälgar (E34) med 235/40-18 och 275/35-18-däck, spacers på 2,5 (fram) och 4,5 (bak) centimeter.Interiör / Inredning
Fönstervevar.
Massor av ljuddämpning i hytten.
Shiftlight original, faktiskt. Förmodligen för att feta hillbillies inte är vana vid manuell låda utan behöver påminnas när det är dags att växla.Bilstereo och multimedia
Kassettbandspelare! Kanske inte så mycket mer.
Köpes: Kassetter med Kicki Danielsson och/eller Mats Rådberg - ett måste i en truck!
Faller en rejäl tuta under "multimedia"?
I alla fall så sitter ett fyrpipigt Hornblaster Shocker XL-kit innanför grillen, med en 20-liters trycktank och kompressor under flaket.
Se film här: http://www.youtube.com/watch?v=OUpwjs63aGEExteriör / Styling
Tonårsstyling i mängder med fulxenonkonvertering, klarglas, flaklock, tuffa SS-speglar och SS-emblem i grillen (som saknar spolarmunstycken). Bortrakade emblem och lister i övrigt.
Nedlackad front.
Knulltejp på rutorna!
"Probably the only 90-talsjänkare in the world without klarlackssläpp!"
Minimal update: Nu är originalstrålkastarna tillbaka igen, så man slipper den helt obefintliga ljusbilden i xenonskräpet.Framtidsplaner
Såld.
Jag kommer att sakna den, trots - eller kanske tack vare - att det bara var en liten skottkärra.Övrigt
Fan så glad man blir när man inser att det inte kostar mer än 668 kronor att försäkra bilen!
Och ni som säger att en riktig jänkare måste ha V8: Tja, kanske det. Men jag köpte inte den här för att ha "en riktig jänkare" utan för att det var ett jäkligt billigt alternativ till en japanpickis. Att det är en 4-banger stör mig inte, speciellt inte när jag tankar...
Jag har köpt den för att transportera 4-hjulingen, virke, skräp och tomburkar. Inte för att hänga på träffar.
