3926
Sk

Volvo 850 t5 "HX40" (1994)

phonic hade bilen mellan september 2006 och augusti 2008 (skrotad)
111 759 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 maj 2012
Skapad 5 oktober 2006
  • Effekt / Vridmoment
    411 hk / 560 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Den lmnade 411hk/505nm vid 1.5bar i dynapack och ALLT som kunde g fel gick fel.
    - Han lastade fr 2ans vxel p 4an s vi kom bara till 1.5bar istllet fr 1.9
    - Han krde 1 pull med nnu mindre belastning frst s allt blev varmt
    - Han hade den minsta flkten ngonsin, det var mer hrfn n kylning

    Som jmfrelse p gatan frn 1.5-1.9 (hade 2 lgen ett dr jag ps och ett utan) d gick den frn snll till totalt vild! P pappret har jag 1.5bar vid 5500rpm, p gatan hade jag 1,9bar vid 4500rpm.

    ¬ Mappad till 1.8kg laddtryck av MMT
    ­¬ Orginalkolvar med nya kolvringar
    ­¬ Schimsade foder (0,025tum)
    ­¬ Fulhonat block (Biltemaverktyg)
    ­¬ Uppfrst vevhusventilation
    ­¬ H-profil vevstakar (LGspeed)
    ­¬ Riktplanad topp
    ­¬ GLT-kammar (hgre lyft samt mer duration)
    ­¬ Sachs 707 tryckplatta med 6-puckad sinterlamell
    ­¬ Lttat (ca 2kg) och balanserat svnghjul
    ­¬ GLT-spjll samt matchportat insug
    ­¬ Orginal vevaxel
    ­¬ Nya orginal ram och vevlager
    ­¬ HX40 med #16 avgashus. In: 58 Ut: 65
    ­¬ Extern wastegate (HKS kopia 60mm)
    ­¬ 630cc Siemens spridare, hgohmiga
    ­¬ Stor intercooler (600x300x75)
    ­¬ HKS SSQV dumpventil ombyggd fr tercirkulering
    ­¬ 3" Rostfria tryckrr
    ­¬ Aeromotive A1000 soppapump
    ­¬ Aerotmotive 100micron brnslefilter
    ­¬ Aerotmotive stllbar brnsletrycksregulator
    ­¬ Earl's bl/rd eloxerade kopplingar
    ­¬ Summitracing stlomspunnen AN8 matning samt AN6 returslang­
  • Effekt och prestanda (ingende)
    ­¬ 13,74s @ 183km/h
  • Chassi
    ­¬ Fjderbenstag fram ifrn Volvo.
    ­¬ Bilstein sportdmparsats.
    ­¬ Powerflex polyethanbustningar i framvagnen.
    ­¬ Delrinbussningar i subframe (vldigt hrt!)
    ­¬ Halvbur

    ­¬ Vgde in p EXAKT 1.500kg med full tank och mig i dock utan buren.
    ­¬ Orginalvikt 1580kg (taklucka).
  • Flgar, dck och bromsar
    ­¬ 17" Intergrale A2 med konstant blanka dck.

    ­¬ Orginalbromsar, fr tillfllet.
  • Interir / Inredning
    ­¬ Helskinn, all utrustn.
    ­¬ Borstad alu istllet fr trpanelen.
  • Bilstereo och multimedia
    ­¬ Ljudet frn en turbomatad 5cyl motor.
  • Exterir / Styling
    ­¬ V70 baklysen/vinge
    ­¬ R-front
  • Framtidsplaner
    ­¬ Ja.
  • vrigt
    ­¬ Sponsorer skes.

    ­¬ Uppskattad byggtid ca 1500h samt tusentals ter tusentals timmar framfr forum. Innan jag brjade riva denna bilen hade jag bytt kamrem p den frra bilen.

    Allt gr, vissa saker tar bara lite lngre tid! Det gller bara att vga.,
Rekommenderade bilar


Sk