3536
Sk

DAF 66 super luxe "2.9l Turbo" (1987)

Damgren har haft bilen sedan december 2013
15 657 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 oktober 2015
Skapad 3 januari 2014
  • Effekt / Vridmoment
    518 hk / 700 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Block:
    Knivad, balanserad 2,9 liters vev
    Polerat invndigt
    Toppdeckat
    Borrat till 96,30
    Hgvolyms oljepump
    H-profil stakar
    Smidda kolvar
    ARP p ramlager verfallen och till toppen
    O-ringat
    Stldrev

    Topp:
    Portad 530
    46/38 rostfria ventiler
    Dubbla ventilfjdrar
    ARP pinnbultar
    Stllbart kamdrev
    61 cc frbrnningsrum
    Titan retaners
    STS 247 114 nock vinkel
    2,37 mm stl packning

    Koppling:
    Balanserad Sachs 765 tryckplatta
    6 puck med fjdrat centrum
    Lttat och balanserat b23 svnghjul
    Stlombunden slang till slavcylindern

    Vxellda:
    Omsvetsad 5 vxlad Bmw zf frn Bmw m3

    Brnsle:
    2 Bosch 044
    30 liters fuelcell
    2310cc spridare
    Nuke fuelrail

    Insug:
    Matchportat
    4mm aluminium
    6,9l Plenum
    fullradietrattar
    frstrkt invndigt
    3" Spjllhus

    3" intercooler
    Cheva kylare

    Turbo:
    Garrett Gt35 kullagrad olja och vatten kyld.
    Stlomspunnen slang fr oljeretur med an10 kopplingar.
    Stlomspunnen slang/ rr till olje matningen och vatten.
    50mm wastegate 1,6 bar fjder

    Avgas sidan:
    3,5" system
    Egen byggt grenrr i rostfritt stl

    Tndning:
    Trigger point med 60-2 skiva och pick-up fram p veven.
    Links g4+ storm
    Separata tndspolar
  • Effekt och prestanda (ingende)
    518 hstar @5700varv.
    700 nm @5000varv.
  • Chassi
    Rrramschassi
    k-link upphngning
    Bur
    Volvo 1030 bakaxel 4;10 utvxling
  • Flgar, dck och bromsar
    Breddade volvo flgar
    Skivor runt om
    Line lock fram
    70mm hjulbultar bak
    28/10,5-15 hoosier slicks bak
  • Interir / Inredning
    Tv stolar en bur och lite plt
  • Bilstereo och multimedia
    Peltor 3m ;)
  • Exterir / Styling
    Flippfront
    Breddad
  • Framtidsplaner
    Lackering
    Fixa serisare eldragning
    Strre turbo
    531 topp
    Vassare kam
    Ford 9" bakaxel
    Uppdatering av bromsar
    4-link upphngning
  • vrigt
    Totalvikt enligt papperna: 1000 kilo.
    Totalt tre byggda, r 1987 blev endast den hr registrerad som amatrbyggt fordon av SFRO och r laglig att kras p vgen!


    Tack till:
    Perssons dck
    BBSF Racing
    Öviksbilskador
    Ullstens mekaniska Bjsta
    Mekonomen Örnskldsvik
    Åk-lagaren Bjsta
    Och alla andra som stllt upp med grejer!
Damgrens andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk