Damgren har haft bilen sedan december 2013
15 290 visningar (2 idag)
Uppdaterad 8 oktober 2015
Skapad 3 januari 2014
Effekt / Vridmoment
518 hk / 700 NmMotor, växellåda och avgassystem
Block:
Knivad, balanserad 2,9 liters vev
Polerat invändigt
Toppdeckat
Borrat till 96,30
Högvolyms oljepump
H-profil stakar
Smidda kolvar
ARP på ramlager överfallen och till toppen
O-ringat
Ståldrev
Topp:
Portad 530
46/38 rostfria ventiler
Dubbla ventilfjädrar
ARP pinnbultar
Ställbart kamdrev
61 cc förbränningsrum
Titan retaners
STS 247 114 nock vinkel
2,37 mm stål packning
Koppling:
Balanserad Sachs 765 tryckplatta
6 puck med fjädrat centrum
Lättat och balanserat b23 svänghjul
Stålombunden slang till slavcylindern
Växellåda:
Omsvetsad 5 växlad Bmw zf från Bmw m3
Bränsle:
2 Bosch 044
30 liters fuelcell
2310cc spridare
Nuke fuelrail
Insug:
Matchportat
4mm aluminium
6,9l Plenum
fullradietrattar
förstärkt invändigt
3" Spjällhus
3" intercooler
Cheva kylare
Turbo:
Garrett Gt35 kullagrad olja och vatten kyld.
Stålomspunnen slang för oljeretur med an10 kopplingar.
Stålomspunnen slang/ rör till olje matningen och vatten.
50mm wastegate 1,6 bar fjäder
Avgas sidan:
3,5" system
Egen byggt grenrör i rostfritt stål
Tändning:
Trigger point med 60-2 skiva och pick-up fram på veven.
Links g4+ storm
Separata tändspolarEffekt och prestanda (ingående)
518 hästar @5700varv.
700 nm @5000varv.Chassi
Rörramschassi
k-link upphängning
Bur
Volvo 1030 bakaxel 4;10 utväxlingFälgar, däck och bromsar
Breddade volvo fälgar
Skivor runt om
Line lock fram
70mm hjulbultar bak
28/10,5-15 hoosier slicks bakInteriör / Inredning
Två stolar en bur och lite plåtBilstereo och multimedia
Peltor 3m ;)Exteriör / Styling
Flippfront
BreddadFramtidsplaner
Lackering
Fixa seriösare eldragning
Större turbo
531 topp
Vassare kam
Ford 9" bakaxel
Uppdatering av bromsar
4-link upphängningÖvrigt
Totalvikt enligt papperna: 1000 kilo.
Totalt tre byggda, år 1987 blev endast den här registrerad som amatörbyggt fordon av SFRO och är laglig att köras på vägen!
Tack till:
Perssons däck
BBSF Racing
Öviksbilskador
Ullstens mekaniska Bjästa
Mekonomen Örnsköldsvik
Åk-lagaren Bjästa
Och alla andra som ställt upp med grejer!
