3098
Sök

Peugeot 205 DIMMA Turbo 16 "Tricolore" (1989)

Sitter gött efter den tunga lasten. Nyrenoverad bredare bakaxel ska på som får allt att sitta bättre samt att det förbättrar väghållningen.

Kan aldrig få nog av dom 3splits DIMMA fälgarna.

1 413 visningar
40 kommentarer
Bilden publicerades 10 april 2014
Mycket tuff liten 205:a du har =) har inte så bra koll på 205:orna så måste fråga. Finns det en bredare bakaxel till dessa? Eller kommer den från en annan modell? För det är väl den svagaste länken på dessa. Iallafall bussningarna.
tackar så mycket danjac. givetvis finns det bredare bakaxlar som passar på 205an. en axel från en 309 GTI/GTI16 är hela 25mm bredare på vardera sida. Iom att det är en torsions axel så är det lagrena som ger sig och sackar ihop. byter man inte i tid dessa så kommer man förstöra dom inre lagrena. Men idag finns det en massa botningsmedel för att undvika detta. jag har bland annat gått över till brons i min lager istället. sen kan man borra hål och göra fettnipplar som man sprutar in fett för att det inte ska torka ut och slitas ut. hittar du en 309 GTI eller GTI16 bakaxel så kan du byta ut denne "bolt on" utan några modifikationer. men ska du oxå nyttja dig av en axel från en 306 vilket gör att du får ännu bredare spårvidd. allt är relativt vad du är ute efter. FInns en 309 bakaxel till salu just nu på PSC- peugeot sport club under säljes tråden.
Det var som tusan. Närmare bolt on än så kommer man nog inte. Delar verka ju finnas också. Förutom de snygga splitfälgarna. Man blir ju nästan sugen på en peugeot 205.
Näh d gör man inte men mkt från 90 talets peugeot passar det mesta mellan dom olika modellerna med mkt lite modifikationer som gör det hela extra kul. Tex en 405 Mi16 motort passar bolt on i motorrummet på en 205, en mkt populär konvertering som inte sysn mkt hos besiktningen. Split fälgar? Du tänker på dom fälgarna som sitter på min bil. Dimma fälgar, oj dessa växer inte på träd, lite som vatten i ökenen, omöjliga att få tag på. Klar tud ska ha en 205, under körkänsla men skynda för dom fina exemplaren börjar sticka iväg i pris nu när samlare börjar jaga dom.
Att inte peugeot kunde fortsätta med det på 2000-talet. Nya peugeot är hopplösa att mecka med tycker jag. 16v motorer hade väl grupp b bilarna också eller? Ja precis. Passar bilen perfekt. Vatten i öknen. Då måste de verkligen vara ovanliga.
nähä dom tappade det totalt efter sent 90tal vad gäller sin rallye anda och hållbarhet. se bara ett av dom senaste Top Gear avsnitten där dom förklarar om peugeots historia. Ja grupp använde sig av denn grunden lite därför gatbilarna var lika lyckade som grupp b rally bilarna. Ovanliga är inte 205 GTi direkt då det byggdes en massa men fina exemplar är iaf ovanliga.
Väldigt synd faktiskt att de tappade allt det. 205 gti hade ju inte varit fel. Men man blir ju sugen att köpa en vanlig 205:a och stoppar ner en mi16 motor. Enligt nätet ska det vara 148 hk på 1,9l. Tanke på storleken så kan det nog blir en rolig bil. Börja bli trött på volvo så kanske dags att prova annat. Hade jag inte haft Vw golfen så hade man nog velat ha en 205 med liknande stuk som din. Attans så läcker bil och gilla folieringen =)
Fast en vanlig 205 är inte alls lika bra grund för en större motorkonvertering på grund av chassie, framvagn, bakvagn, bromsar med mera som annars finns på gtin. Yes det är 148hk ur en frisk Mi16 men när man ändå har motorn ute är det bra värt pengarna att gå igenom den noga och byta samt fräsha upp den för att verkligen hämta hem så många av dom 148hk som kan som annars gått förlorat genom åren. Klart det är en rolig bil oavsett konvertering för en stor del till att bilen e så himla kul å har underbar körkänsla är låg vikt som alla vill åt inom all typ av racing. 205 GTI blev lätt mer populär än Golf Gti mkt pga att den att det var än bättre bil på alla nivåer, billigare inköp, roligare att köra, billigare delar, snabbar med mera med mera. Förstår att du tycker volvo e tråkig, den bilen e mer byggd för att funka och hur mkt man än förösker så talar den inte riktigt med en som en liten bil men g vikt å ettrig motor som älskar att varvas ut.
Inget illa menat om volvo, ägt flera samt att jag jobbar själv på volvos forskning & utvecklings avdelning i Götet. Fina bilar som funkar jätte i vårt avlånga land men det finns tyvärr mycket annat bra där ute å med det menar jag att ja är inte direkt trogen till ett enda märke som du kan se i nåra av dom bråkdelar till bolar jag ägt genom åren jag haft körkort. Finns för mkt fina bilar ute på marknaden som måste provas å ägas å ja har ett för stort hjärta för att låsa in mig på en enda modell eller märke för det hade varit synd å tänka trångt.
Du har rätt Gti är nog en bättre grund. Trodde jag skulle sätta kaffet i halsen. En fullt fungerande GTI i helt okej skick och körbar ligger runt 10 lök. Jag gav 3900 för min Golf MK1 GTI Special. Kostade det dubbla i delar innan jag fick hem den då framvagnen rasade. Så Peugeot är ju skrattretande billig i jämförelse. Renovera motorn gör jag alltid när den ändå är ute. Har egen erfarenhet att den snåla vägen kostar mer i längden. En Volvo kan man få att gå riktig bra. Hållbara men de börja kosta de gamla veteranerna. (Får man väl tacka ungdomarna för det)Men har nu 2 brukbara veteraner och 3 med småfix (alla i Volvo 200-serien) så börja man tröttna. Våga inte räkna hur många man har fixat i ordning. Nya som gamla. Och du har helt rätt. En Volvo kan inte mäta sig mot en liten lätt bil men ettrig motor som sjunger ut. Ljuv musik. Sen gilla jag sugmotorer bättre än överladdad. Och tanke på att mi16 är en 16v så borde det vara rätt enkelt att få ut mer. Bero på konstruktionen/hållbarhete
Överladdade motorer ta bort en del av det goa ljudet enligt min mening. Men ska man ha effekt så är överladdat ett givet val Håller med dig. Man kan inte snöa in sig på ett märke. Nästan alla märken har gjort någon snygg modell. Det är bara de allra nyaste jag har svårt att tycka om.
Golf delar e svindyra, lite som delar för bubblor oxå är bra dyra. En volvo 200 med en t5 eller t6 eller varför inte en volvo v8 är ju lite av en våt dröm men det får nog vänta en massa år innan jag kör nått av den våta drömmen. Ja älskar sugmoterer oxå allar mest å det ser man då jag ägt fler sugis bilar än överladdade. Speciellt tyska V8 står mig extra nära & varmt om hjärtat. Mi16 tål skit mkt stryk.
Min 205 skulle ha en 240hk sugis trimmad mi16 till en början men då jag har lite planer för bilen så räckte inte det långt då jag bygger bil för framtiden det bli den kända T16 motorn istället som jag lyckades komma över. Den kommer sätta en grym bas för framtida utveckling jag har i tanken för mon breddade 205.
En Volvo 242 med kompressormatad Rover V8 är min dröm. Såg att du haft några bilar. Allt från jänkare till MB. Riktigt fina bilar du har haft. Mercedes har faktiskt grymt vridstarka v8 motorer med bra kvalité. Men när något går sönder så blir det inte lika kul. 6:orna är helt okej också. Rätt dyra och fruktansvärt trånga motorrum när något väl går sönder. En äkta T16? Den turbomatade rallymotorn? Nu blev man ju nyfiken vad som kommer hända.
det är bara att följa utvecklingen. Redan gått ett år nu sen total renoveringen började...
Kommer lätt följas. 5p är redan lagd
Uppskattar jag. Tackar så mycket.
Hur långt har dom kommit med bilen.
En bra bit. Motor är så gott som uppborrad å renoverad. Nu ska dom sätta ihop den oxå.
Gött
hur gåre själv då? släpp peugeot livet? sålt allt å gått å äger en Forrd!!?
du skulle behållt minst en av dom alla du hade å haft som en riktigt fin samlar exemplar att njuta många år med.
Jag har en 205 till i nyskick som ej skall säljas.
Har du det? Din filur, å inget sagt. Va hände me 309an?
Såld
Belgien gick den till.
Vffö sålde du 309an? Dom e udda å fina. När ser man din 205a då?
Det blir sånt jävla tjat om mina peggor så jag håller dom för mig själv,men du får gärna se den i sommar har en del andra bilar också. God fortsättning på dig.
asså blir d? ja gärna! du har alltid full rulle på gång så kolla gärna in alla du har samlat på dig.
gåre tidigare tror du?
Mycket stök just nu jag hör av mig.
antar d me jul å så. men denne jul har ja faktigst 3veckor ledigt så d finns en massa tid för just sånt här annars för min del ;) Men hör av dig när du kan ba.
Hör av mig.
prima
Doctor Inside
Kommer bli sååå fin denna!
Jag kan bara fantisera, väntan kommer vara lång men god ;)
Härligt! =)
Tackar.
-sommar ska de va....
Jäkligt fräck! Mycket Grupp B-känsla, det var då rallybilarna var som brutalast!
Kittet är en gat version gjort av företaget DIMMA som också byggde breddnings kittet för 205 T16 på uppdrag av Peugeot, det var ju 205 T16 som ägde Grupp B rallyt under 80talet ;)
Masos andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök