Coffzoor har haft bilen sedan november 2013
7 365 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 augusti 2015
Skapad 25 mars 2014
Effekt / Vridmoment
350 hk / 463 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: B230 med 16v topp
Svarvade 16v kolvar och orginal stakar.
Ståldrev på vev.
Skvalpplåt i tråg.
16v topp:
Riktplanad och inslipade ventiler. Nya ventiltätningar. Ställbara kamdrev.
Vag spolar. 12.9 bult till toppen. Vevhus ventilation i toppen!
Plenum med fullradietrattar. Nuke fuelrail och bosch motorsport 1200cc spridare. Volvo orginal 3" spjäll hus. Kl racing dumpventil.
Hemmabyggt pulssplit grenrör av förra ägarn med en borg Warner s200. 50 mm hks wg. Kopparpackning till grenröret. Tur och retur pressade hydralslangar.
Växellåda : Volvo m90 med svettsad 3a. Lättat "pottsvänghjul" med 4 puck lamell och Sachs 763 tryckplatta. Myranesracing.com spakställ.
Avgassystem :3tum hela vägen med enbart en racekatt och en diesel japs 4.5tum
Vems v3.7 motorstyrningEffekt och prestanda (ingående)
350hk ++Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: OcenStorm 19tum 215/25-19
Bromsar: OrginalInteriör / Inredning
Gråsvart inredningBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Träpanel , Moca sportrattFramtidsplaner
Nya fälgar samt colis ska på. 960 hantagskåper ska på och slätt tanklock.oljekyl ska på med! Ska lacka upp och fixa till det mesta så den blir så clean som möjligt de är tänkt detta året 2015! När de gäller motor så ska jag få liv i den så siktar på minst 400hk och ska trimma seriöst med kolvar och stakar. Får se om de blir rödblock för är mycket sugen på t5 eller m50b25 motor! Men det blir 2016 då pengar inte riktigt räcker till att göra allt på en gång! :DÖvrigt
Ej angivet.
