flaset har haft bilen sedan april 2014
14 131 visningar (3 idag)
Uppdaterad 5 november 2017
Skapad 28 juni 2014
Effekt / Vridmoment
145 hk / 240 NmMotor, växellåda och avgassystem
Modifierad luftburk och justerat styrtryck (K-Jetronic) mot AFR 13-12.
Eftermonterad "original"-intercooler, Justerad APC (enkelradig) @0.9-1.0bar
Spakställ M92 med egenkonstruerad shortshift.
Standard avgas, utbytt "förstakrök" på turbo till ett med Lambdauttag.Effekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Sänkfjädrar av okänt fabrikat & Sachs sport-dämpare.
*Maj -15 = Eftermontering av krängningshämmare fram.
Nytt hjullager, blästrat & lackat spindelhus samt undre
länkarm höger fram.Fälgar, däck och bromsar
US-Turbo 15"
Standardbromsar, nya bromsok fram.
*Okt -14 = Nya skivor fram, nya belägg runtom + ny bromsvätska.
Blankt papper hos Opus bilprovning. (!)Interiör / Inredning
Blåa intredningen, allt original, inkl. nedsutten förarstol.
Urplockad och med högtryck rengjord golvmatta.
Omklätt innertak, C-stolpar och hatthylla i svart.
Turbo- Lambda- & Voltmätare i mittkonsol.
Spik- samt F-krets-diod i panel.
Centrallås manövrerat med G7-LarmBilstereo och multimedia
CD/MP3 med AUX-ingång i handskfack.
Original högtalare från M92 fram, Pyle 5" 2-vägs bak.Exteriör / Styling
Original, turboläpp i fronten & turbovinge på baklucka.
Borttagna strålkastartorkare.Framtidsplaner
* Grövre framrör (Downpipe)
* Flytt av batteri till de bakre regionerna
* Vattenkyld turbo
* Farthållare
* Nya dörrarÖvrigt
Rullande projekt med målet att ha kul! :-)
