Jag kan varmt säga att efter 40,000 miles sedan inköp rullar den på minst lika bra! Två saker har blivit utbytta - laddaren pga överhettning in väggpluggen och laddporten i själva bilen pga fukt och kortslutning. Jag har sett 48 miles (runt 15 grader varmt ute) på en laddning till 22 (-35 ute).
Dessutom får jag erkänna att även med åretruntdäck så plogar den genom snö utan problem. Den är så pass tung att bilen knappt känns annorlunda i torrt som vått underlag. Priserna verkar attraktiva i Sverige nu för tiden också. Kan även tillägga att de två sakerna som blev utbytta täcktes av garantin eftersom den är 8år/100,000 miles.
Det verkar inte som om det existerade några stora barnsjukdomar med Volt. Det enda problemet var att jag behövde dra nya kablar från centralen till uttaget för att kunna ladda utan problem.
Alright. Jag referar till ett företag jag jobbade på som hade hand om nybilar, varav Volten kom in i massvis, sen helt plötsligt försvann alla bilarna spårlöst där utan att man fick någon förklaring varför.... Det var en häftig bil i alla fall :)
Det förvånar mig inte. Chevrolet är verkligen utanför sin norm när det kommer till Volt. Förhoppningsvis kommer ägandet att vara smärtfritt! Den är rolig att köra och i jämförelse med andra bilar på marknaden, billig att äga.