2952
Sök

Ford Taunus 1600 L (1973)

Deathcore Master
Deathcore har haft bilen sedan november 2013

2 285 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 april 2015
Skapad 15 april 2015
  • Effekt / Vridmoment
    72 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    1,6-liters Pintomotor. Som när som på original. Kammen hade gått ner sig så där sitter en GT-kam istället (några hästar plus ;).
    4-växlad original. Avgassystem original.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    72hk original, GT-modellen av bilen har den vassare kammen och tvåportsförgasare vilket ger 88hk.
  • Chassi
    VÄLDIGT lite rost på bilen. Lite småfläckar, framförallt på fronstspoilern som ska bytas innan spackling och omlackering. Under bilen är det fruktansvärt lite rost. Nästan mer i ytlacken. Grillen är lackad svart med silverkant i lite Camaro-stuk.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgarna är ett par Mags i storlek 13 med rödmålad "insida/baksida".
    Bromsarna är nyrenoverade på alla hjul. Trumbromsbeläggen, oken med belägg fram, bromsslangar och bromsrör.
  • Interiör / Inredning
    Fin röd/mörkröd inredning med endast ett par småhål i i framsätena. Baksäte i nyskick.
  • Bilstereo och multimedia
    Kopplat en stereo med aux i handskfacket till de två nya skränig 5'25orna i bakrutan. Ska nog få ihop något bättre bygga framöver.
  • Exteriör / Styling
    Har min rävsvans jag hänger på antennen ibland!
  • Framtidsplaner
    Framför allt är det spackla, slipa och lackera som är prio nu. Småpill finns, ska byta dörrlås, fixa några fönsterlister, fräscha till interiören och få till ett litet lätt ljudbygge.
  • Övrigt
    Köpte den här bilen för 5000kr här i krokarna. Hade stått still i en lada i över 7 år. Hade dryga 6100 mil på mätaren (6200 nu).

    Tanken var att renovera den, vilket jag också gjort. När jag fick hem den drog den åt höger, bromsarna tog ojämnt, motorn gick knackigt, framrutan var sprucken och gummilisterna hängde från bilen. Såg lite allmänt risigt ut, men det fanns potential under skiten.

    Tagit bort gummilisterna, renoverat det mesta i bromsväg; ok, belägg, slangar, rör, lackat grillen, bytt framruta, bytt kamrem, kammen, ventiler, vippar, alla packningar, oljefilter, luftfilter, alla oljor, hastighetsmätarwire, instrumentpanelsbelysning, bytt batteri, satt slangar i däcken, tömt bagagen på allt, renoverat och målat. Grundtvättat bort alla skit från alla småhål (jo, det är ett jävla jobb).
    Och massa, massa mer.

    Besiktade bilen först med två 2or, efterbesiktningen i Maj -14 med blankt papper.
Deathcores andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök