4043
Sk

Nissan 200sx 1,8l "RYU" (1992)

Wassen Ingenjr
Wassen hade bilen mellan mars 2001 och februari 2015 (sld)
23 045 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 februari 2015
Skapad 5 januari 2005
  • Effekt / Vridmoment
    525 hk / 493 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    -Portad topp av Erland Cox
    -Garret GT3540R
    -Tial 44mm wastegate
    -Avstmt aluminium insug med fullradie trattar
    -84mm Smidda Je-kolvar
    -Hemma gjort syra fast fullfldes toppmount grenrr
    -Balanserad bottendel
    -Viktjusterade kolvar och stakar
    -HKS 1,6mm toppackning
    -Ingen dump
    -HKS Kylarlock med starkare fjder, f ratt klara hgre vattentryck
    -ARP topplockspinbultar
    -ARP Ramlager bultar
    -ARP Vevstaksbultar
    -ARP Svnghjulsbultar
    -Setrab 19raders termostatstyrd oljekyl
    -Ombyggt oljetrg fr att husa mer olja
    -MSD Racing spolar med inbyggda slutsteg.
    -Kallare NGK stift
    -Tomei Vrsta kammar =)
    -Tomei Mekaniska lyftare
    -Uppborrade oljekyl till kolvarna 1mm
    -Aeromotive A1000 BTR
    -Aeromotive Brnslefilter
    -Aeromotive extern marine soppa pump (1200hp verladd)
    -Nuke Performance fuel rail
    -MSD 1000cc spridare
    -Helt omdraget brnsle system, AN8, stlomspunnet hela vgen
    -Rostfritt fullfldessystem, Motoria, 3" frontpipe-> 3" ersttningsrr till katten (3" metalisk-racekatt vid besiktning),-> 3" 2st dmpare
    -BMC 4" sportluftfilter
    -Borttagen kolkanister
    -Elflkt till kylaren, styrt av sprutet
    -Elflkt p Intercoolern, styrd av sprutet
    -Lttat och balanserat svnghjul (8,2kg)
    -Full uppsttning aluminium remhjul, Vevaxeln, servon, generatorn och vattenpump
    -Quaker mineralolja 20-50w
    -FMIC 600*300*75mm
    -Haltech styrsystem E11v2
    -Koyo 60mm vattenkylare
    -Greddy catchtank

    -Org vxellda
    -6-Puckad sinterlammel
    -Sachs 618 hrdare tryckplatta
    -S14a differential
  • Effekt och prestanda (ingende)
    bnkat 293hp 2003 p TS
    Satsar p mycket mer hp 2010
    0-100 med g-tech 4:92s, med vanliga 17"are p gata (2004)
    Har inte lyckats kra nn bra 402m eller 201 (motorklydd)
    Satte 8:66s p 201m med 3cylindrar p hela tvan =/ (2004)
    Bnkning:
    293hp @ 1,4bar 2003 p TS motorsport
    525hp @ 1,77bar 2009 p TS motorsport
  • Chassi
    -Motoria fjderbenstag fram och bak.
    -Ksport coilovers, fullt justerbara
    -Polyuretan bussningar i hela bilen
    -Fullt justerbar camber caster mm
    -Halvbur monterad
  • Flgar, dck och bromsar
    -Skyline R32 bromsar fram och bak skivor och ok.
    -Stlomspunnaslangar
    -Lenso Muse 18" med 225*40*18 Dunlop sulor.
  • Interir / Inredning
    -Greddy Laddtrycksmtare
    -Greddy EGT mtare
    -Greddy Oljetemp
    -Greddy Profec E01 laddtryckstyrning
    -Nismo vxlespaksknopp
    -HKS Turbo Timer Type-1
    -Proform shiftlight
    -2st Bla Cobra Monaco sportstolar
    -Momo Race metal, bl ratt
    -Momo mattor
    -Halvbur monterad
    -Nicky Grist 6-punkts blte
  • Bilstereo och multimedia
    NADA!!!

    Allt r utdraget, inte en kabel kvar =)
  • Exterir / Styling
    -95 saab blinkers
    -Kylluftintag p vnster pop-up lampa
    -Megan Racing 4,5" slutdmpare
    -Shogun front, sidkjolar och bakjolar
  • Framtidsplaner
    Bli frdig med mitt drift banbygge
  • vrigt
    Original / Ej angivet
Wassens andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk