3872
Sök

Volvo V70 "Twin Turbo" (2015)

40mm H&Rfjädrar monterat

669 visningar
27 kommentarer
Bilden publicerades 15 januari 2016
Vad är det för lack på bilen? Kan det vara Magic blå?
Vet inte exakt vad färgen heter men är svart metallic färgkod 452. Dock är det lite blå stick i den i solljus :)
Tyckte jag såg lite blå nyans på lacken. Påminde mig om Volvos Magic blå :)
Okej :)
Åååå riktig nice :) du har inte lust och mäta från centrumkåpans mitt och upp till skörmkanterna både fram och bak vid tillfälle. Så kan jag få göra jämförelse hur mycket skillnad det blir mellan R-Design chassit och H&R -40
Kan jag göra.
Kanon :)
36 cm fram och 35 cm bak. Med 16" fälgar nu. Mätte själv från fälg fälgkant till skärmkant före och efter sänkning och den är 20mm lägre fram och 40mm bak typ.
Det var snabba ryck :) tack för hjälpen.
Inga problem :)
Återkom gärna när du mätt vad du fick fram :)
Fick gå ut i garaget ock mäta. 37cm fram och 38cm bak. Var ju ganska stor skilnad bak.
Ja. Jag har ju inte nivåreglering så då sjunker den väl ihop lite mer. Hade nog räckt med 25-30mm bak om man ska va petig. Men jag är väl inte den enda som har H&Rfjädrar utan nivåreglering så det skall nog funka :)
Det blir säkert kanon, blev ju inte mindre sugen nu direkt :D
Jo får hoppas de, vart ju tillräckligt låg för att jag givetvis skulle skrapa i höger stänkskydd fram så en bit lack försvann.... Är huvet dumt får bilen lida :P Hehe :)
Hehe, tråkigt men lätt hänt.
Jo tänkte inte på att man numera måste sicksacka över höga trottoarkanter osv.
Såg att du skrivit och frågat några angående nivåreglering. Du kan inte sänka en bil med nivåreglering, den kommer bara kompensera dom kortare fjädrarna genom att pumpa upp sig. Så skulle jag sänka min så är jag tvungen och byta dämpare bak på min först.
Förresten du skrev att den blev ca20mm lägre fram och 40mm bak, det är inte så att det är fel fjädrar fram? Att dom är till den tyngre fem cylindriga D4. Så den inte blivit tillräckligt låg fram, att det är därför den ser låg ut bak. Var bara en tanke som slog mig.
Jo det vet jag att det blir men till gamla V70N finns det ju en bygel man sätter och sänker ner stötdämparen så den blir i "normal" höjd ihop med fjädrarna. Nej kollar man på artikelnr på fjädrarna så är det för alla utom awd, står inget specifikt vad det gäller motor...
Ok, då har du koll på läget, har inte hittat några byglar till v70II, skulle du se det någon stans så säg gärna till :D Kollade på fjädrar till min gamla v60, och då hade H&R olika till 4or och 5or beroende på framaxel vikt.
Jo då lite koll har jag ;P Okej har sett många R.design som mig veterligen har nivåreglering original som kör med H&Rfjädrar så vet inte hur de gjort. Okej jo jag har sett det också ibland till vissa bilar att det är olika för olika motorer men de här verkar passa alla utom awd då.
Japp ok, som sagt var bara en tanke som slog mig. Den kanske sjunker lite mer fram när du fått köra lite mer med den. Så motor vikten gör så den får sätta sig lite.
Ja alltid trevligt med förslag och ideer ;) Jag är öppen för förslag och diskussion :D Jo kanske de, men har ju bara en liten 4 stonka så är väl inte mycket vikt i den :P Men ska lasta in familjen i bilen nån dag med nått i bagaget också så får man se hur mycket den sjunker ihop. Den är rätt hård bak har jag märkt så den kanske inte sjunker ihop så mycket (gör den säkert) men man kan ju hoppas att den inte gör de :)
Haha du har ju en big block om man jämnför mot min :D Fjädrarna är ju progressiva, så dom blir ju hårdare ju mer dom komprimeras. Min gamla V50 blev mycket mer last tålig med H&R fjädrar än med Volvos egna låga sportchassi som satt på från början, var ingen nivåreglering på den.
HAHA big block var det ja :D Okej jo den verkar vara rätt hård. Aja fortsättning följer :) Återkommer när jag fortsatt och klura :P
Hehe gör så :)
Jonnybcools andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök