conman har haft bilen sedan maj 2015
3 760 visningar (9 idag)
Uppdaterad 21 september 2017
Skapad 23 juni 2015
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Tvättat, målat, honat, och uppmätt c20let block.
Balanserad o polerad original c20xe vev.
H-profils stakar med ARP bultar.
Wössner 86mm kolvar med nya ringar.
Glyko 20,3mm vev lager.
Glyko ram lager.
ARP pinnbultar till toppen och veven.
Ny oljepump från z20let.
Ny vattenpump.
Alla packboxar och packningar nya.
Överladdning:
Garret GT3071r med ar 82 hus, dubbel kullagrad.
Tial 38mm wategate, 50mm dumpventil.
Grenrör till Evo8 med fläns för Opel toppen.
Intercooler från KL-racing.
Insug med trattar och 70mm spjäll.
Styrsystem:
MaxxECU Race
Tändning:
Sekventiell tändning med 4st VAG spolar.
Bränslesystem:
40 liters aluminium fullcell.
En bosch 044 som matar 2.5 liters catchtank.
Två bosch 044 som matar fuelrailen från catchtanken.
1230cc @ 3 bar, spridare lågohm.
4 bar i grund bränsletryck.
Drivlina:
BMW 5-växlad FZ låda med Opel svep.
Plana svänghjulet från c20xe, balanserat.
618 tryckplatta och 6 puckad sinter.
Speciella sviktstål axlar.
BMW M5 diff.Effekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Coilovers fram.Fälgar, däck och bromsar
225/40-18 Fram
265/35-18 Bak
XYZ 330mm bromsar fram.Interiör / Inredning
Rensad på det mesta.Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Glasfiber huv och bagagelucka.
Luftintag på taket.
Plastrutor utom framrutan.
Scoop på huven, skall plastas ihop med huven.Framtidsplaner
-Övrigt
-
