robpecillo har haft bilen sedan maj 2015
3 521 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 januari 2018
Skapad 12 juli 2015
Effekt / Vridmoment
250 hk / 370 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor
• B207R
• 4-cyl, 16 ventiler
• Snurrbo Mitsubishi TD04L-14T#6
Växellåda
• 5-vxl manuell
• Dubbelmassvänghjul
Avgassystem
• 2,5" med enkelutblås
Allt är & förblir original såvida inte något får för sig att gå sönder.Effekt och prestanda (ingående)
Original: 210 hk / 300 Nm
Numera: 250 hk / 370 Nm
Jobbar på att kunna mappa eget i T8 Suite.Chassi
Org. Aero-chassi. Ligger tillräckligt bra på vägen för vardagsåkning.Fälgar, däck och bromsar
Sommar
Fälg: 5-spoke Twin 17” (AL 50)
Däck: Pirelli 225/45 R17
Vinter
Fälg: Tråkiga.
Däck: Nokian Hakka R2 205/55 R16
Bromsar osv original.
• 302 mm fram (ventilerade)
• 292 mm bak (ventilerade)
Enkolvsok runt om, med integrerad handbroms i bakoken.Interiör / Inredning
• Helskinn L09 (beige/svart)
• Mugghållare(!)
Saknar sätesfläktar möjligen..Bilstereo och multimedia
• ICM3 (navpaket)
• Pilotpaket (regn-, p-sensorer osv)
Lull lull som jag inte direkt nyttjar.Exteriör / Styling
Färgkod: 170 (svart)
• Faceliftbaklysen
• Aero kjol-kit
• Stort Lambda istället för A på Aero-emblemet bak.Framtidsplaner
• Open-SID.
• Fixa skavanker runt om.
Vardagsbil som kommer hållas fräsch och fin. :)Övrigt
Köpt i Skåne, rullade sina första två år på franska rivieran tills ägaren dog (han var född 1926 så..). Bilen togs över av hans dotter och därefter köpte jag den till vrakpris, i väl omhändertaget skick, knappt 13,5K mil.
Tack till:
Simon Lowndes för lackjobb.
Joshi & wadde för all möjlig hjälp.
