Westersund har haft bilen sedan mars 2015
5 059 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 november 2015
Skapad 18 oktober 2015
Effekt / Vridmoment
340 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
Rak 6:a på 3,8L (S38B38)
5-växlad manuell låda (Getrag 280)
3-tums avgassystem med racekatalysatorEffekt och prestanda (ingående)
0-100 km/h: 5,9 sekunder
Toppfart: 250 km/hChassi
BMW 535 fjäderben fram med sänkfjädrar (tidigare ägare tog bort EDC-dämparna)
Original EDC-dämpare bak och SLS:en är ställd i lägsta lägetFälgar, däck och bromsar
Y-rondell 18x8,5 med ET 13 fram och 18x10 med ET 19 bak
Nankang 235/40/17 fram och 265/35/18 bak
5 mm spacers runt om
Zimmerman-skivor fram, ATE-skivor bak och ATE-belägg runt om
Nyrenoverade bromsok
Nya bromsslangar runt omInteriör / Inredning
Anthrazit/Amaretta-inredning och elstolar med minne
Ratt, växelspaks- och handbromsdamask i alcantara
Stora klimatanläggningen
Stora färddatorn
TakluckaBilstereo och multimedia
JVC-spelare med MP3-funktion
Original högtalare (tror jag)Exteriör / Styling
Enda kvarvarande 3,8L M5:an i "Brokatrot"
Original M-paket runt om med vinge
Helljus och dimljus är xenon och halvljus är halogen
Rökfärgade parkeringsljus/blinkers, sidoblinkers och bakljusFramtidsplaner
Fixa all (små)fel, renovera i största allmänhet och byta ut delar i förebyggande syfte
Byta ut alla lysen fram och ta bort dimljusen för att ersätta med kåpor
Fixa den lilla rosten som finns på bilen
Byta ut alla stötdämpare runt om till coilovers under tiden jag letar reda på EDC-dämpare framÖvrigt
Bilen har idag rullat ca 22500 mil och motorn ca 25000 mil, den byttes vid ca 18000 mil.
