9 777 visningar (2 idag)
Uppdaterad 4 juli 2016
Skapad 27 augusti 2015
Effekt / Vridmoment
156 hk / 235 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
B28E, 2.8L V6a med mekanisk brnsleinsprutning. (K-Jetronic)
Cylindervolym: 2849
Cylinderdiameter: 91mm
Slaglngd: 73mm
Kompression: 9:5:1
Motorn r den ()knda PRV6an som utvecklades gemensamt av Peugeot, Renault och Volvo. Den r ven knd som "Douvrin V6an" efter regionen i Frankrike dr den tillverkades. P volvosprk heter motorfamiljen B28 och fanns i ngra olika varianter. Denna bil r svensksld och har drfr en B28E. P USA-marknaden fanns B28F som till skillnad frn E hade katalysator. Det fanns ven en version med frgasare, B28A.
De strsta svagheterna hos B28an verkar best av framfrallt tv konstruktionsmissar, eller svagheter, som gett den dess rykte.
1. Cylinderfotspackningar i papp. (Som kan sjunka och orsaka dlig kompression.)
2. Fr sm oljekanaler i topplocken. (Som kan sttas igen och orsaka dlig smrjning till kamaxlar.)
Sannolikt r nr 2 vad som hnt med bilens orginalmotor d den hade rejlt nerslitna nockar och mycket slammer i motorn. Drfr r den utbytt mot en annan B28E frn en 85a istllet. Denna motor frefaller (n s lnge) vara vldigt frisk. Den kommer krva, och f, noggrann sktsel framver!
Vxellda & Transmission:
AW71, Trestegad automatlda med vervxel.
Stel bakaxel, bakhjulsdrift
Bakaxelutvxling: 3.54
Avgassystem:
Begagnat Volvo originalsystem som dock har ftt sista dmparen (efter bakaxeln) ersatt av ett rakt rr d den var fr risig fr att montera.Effekt och prestanda (ingende)
Max effekt: 156 Hk / 5700 rpm
Max vridmoment: 235 nm
Acceleration 0-100 km/h: 10.5s
Toppfart: 185 km/h
Uppgifter enligt Volvos pressmaterial.Chassi
Fjderbenen i framvagnen kommer frn en 740 av rsmodell 90 och r modifierade fr att passa ihop med de ldre topplagringarna. Fr att det skulle g r bland annat fjdern avkortad med ca ett varv.
Detta r gjort av tv skl, dels var ena fjderbenet skadat pga att man anvnt en flg med fel ET, dels fr att f nyare bromsar.
Åtgrdat:
* 2016-03 Sttdmpare & Fjdrar bakFlgar, dck och bromsar
Flgar:
Volvo original aluminiumflgar, "Sirius" 15"Interir / Inredning
I denna bil sitter det en frgmatchad inredning som liksom bilens lack r grn. Mattor, drrsidor, innertak, instrumentbrda.. allt! Endast mindre svarta inslag p vissa detaljer.
Grn plyschkldsel, som dock r en aning smutsig och blekt. D bilen sttt lnge och varit vldigt blt innuti s behver all textil en ordentlig kemtvtt eller liknande behandling fr att bli bra igen.
NOS delar skes!Bilstereo och multimedia
Ingen n s lnge, originalstereo kommer monteras nr en sdan hittats.Exterir / Styling
Utsidan r frhllandevis bra nd, med tanke p lder och att den sttt utomhus lnge osv. Repor och andra defekter finns dock givetvis, liksom rost.
Vnster framskrm har desstom en mindre krockskada, s den kommer bytas var det lider.
Trsklar och bakparti r dliga, misstankar om att man ngon gng lyft bilen fel, eller att den ramlat av domkraft finns, och att det drmed uppsttt stora rostskador till fljd av detta. Baktill har det rostat kraftigt i skarven under bakljusen och ven vid skyltbelysning. (Ngot av en klassiker p 700 serien).
Åtgrdat:
* 2015-08 Trskel frarsida bytt. (Besiktningstva)
* 2016-07 Omttad bakrutaFramtidsplaner
Bilen kommer renoveras lpande under de kommande ren. Ambitionen som den ser ut nu r att renovera till ett fint bruksskick, men en 100procentig totalrenovering i framtiden r inte utesluten.
Utver det r planen att njuta av bilen sommartid och ka p diverse trffar, kpa glass osv... :)vrigt
Bilen r ett "yardfind" som sttt avstlld mellan 1998 och 2015, dvs i 17 r! Enligt uppgift har den sttt utomhus i ca 10 r.
I augusti 2015 besiktigades bilen (med 4 tvor). Senast godknda besiktning innan dess gjordes 1997-04-11!
Ombesiktning gjordes 2015-09-26 och nu r den godknd fr trafik igen! :)
