BONNEVILLE-67 har haft bilen sedan juni 2000
22 870 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 december 2014
Skapad 20 december 2006
Effekt / Vridmoment
400 hk / 600 NmMotor, växellåda och avgassystem
PONTIAC 462A MED PERFORMER RPM INSUG+MEKANKAMAXEL TILL ÖVERLADDNING 1.65 VIPPOR BALANSERAD O BORRAD MED PORTADE 6X GJUTJÄRNSTOPPAR+DOUGSHEADERS+750 HOLLEY.DUBBELT 3 TUMSSYSTEM OCH TH 400 LÅDA MED MILT SHIFTKIT O EN 11"TURBIN . STALL CA 2500 VARV,VÄXLAR VID 5200 VARV STALLAR CA 2000 VARV ANNARS SPINNER DEN BARA ÄVEN MED DRAGRADIALERNAEffekt och prestanda (ingående)
G-TECH TIDER ..0-100 PÅ 5.4 0-402 13.78 OCH 169.6 KM/H PÅ 17 TUMMARNA
(0-100 PÅ 4.95 0-402 13.18 OCH 174.1 km/h på dragradialerna,vet ej vad det blir på strippen en 13.6-13.7 borde hon väl klara hoppas jag)Chassi
ORGINAL .RENOVERAD FRAMVAGN O NYA DÄMPARE RUNT OM.AXLEN BYTT TILL 3.08 DIFFAD från en nyare pontiacFälgar, däck och bromsar
7*17 TORQ TRUSH FÄLGAR 225/65-17 iDÄCK 28.5 " höga.TRUMMOR RUNT OM ..(blackspoke 7X15 plåtisar med 235/60-15 b/f-dragradialer 26.1"höga bak vid race)Interiör / Inredning
ORGINAL BLÅ HELSOFFA MED RAGGARARMSTÖD I MITTEN.GRANT TRÄRATT O MOON VARVRÄKNARE PÅ RATTSTÅNGEN.RATTVÄLJARE,BATTERIET FLYTTAT TILL SKUFFEN FÖR VIKTFÖRDELNINGENS SKULLBilstereo och multimedia
RÄCKER INTE 462 KUBIKTUMExteriör / Styling
LITE LÄTTAD MED FUELCELL OCK ALUBALKAR TILL KOFÅNGAREN INGET RESERVHJUL Å DOMKRAFT MM ,HAR EJ KOLLAT VIKTEN MED FÖRAREFramtidsplaner
SKA BYTA TILL TORKER II INSUG OCH 3.50 UTVÄXLING....FÖRSÖKA ÅKA EN TOLVA INNAN KOMPRESSORN ÅKER PÅÖvrigt
VÄGER 2030 KG ENL PAPPRET+EN FET RAGGARE......
MOTTO....ORGINAL ÄR FÖR GUBBJÄVLAR!!!!
tack kenta på atracco för all hjälp med alusvetsning,svarvning och div bra svar på dumma frågor
