Patrick Förare
Patrick har haft bilen sedan november 2014
1 489 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 januari 2016
Skapad 16 januari 2016
Effekt / Vridmoment
350 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
200-block
4wd-topp som är portad på insug och avgassida med ventiljobb och putsade förbränningsrum.
matchportat insug.
CP-kolvar
ARP-bult
4wd-grenrör med portjobb,
Autronic SM3-sprut
Siemens spridare 875cc
T34-turbo med skrudad port samt 360-lagrad
bailey dumpventil
ny startmotor
siliconslangar till allt
vibratec motorkuddar
ställbara kamdrev
dubbla ventilfjädrar
MSD tändförstärkare
3" avgas med flexböj på downpipen, riktiga v-bands klämmor och en dämpare bak.
sachs 765 tryckplatta med 4-puckad sinter
cosworth värsting oljepump
sänkt oljetråget så att den får plats
motorn är renoverad av förra ägaren
original Borg-warner T5 som är helrenoverad
vibratec kudde
7,5" original bakdiff med gripper LSD och alu-fäste med polybussning.
Bosch 044-pump
10mm soppaledningar
Stor IC aluminium 50mm, kylare aluminum 50mm, båda från airtec. Separat kylare till turbons vattenretur.
Servobehållare och expansionskärl i aluminum (svart)
flyttat batteri (nytt) till skuffen samt en hel del ny eldragning.Effekt och prestanda (ingående)
350 hk på hjulen. Närmre 400 hk i motorn.
Går riktigt braChassi
GAZ coilovers, polybussningar överallt.Fälgar, däck och bromsar
brembo ok från s60R med 330mm skivor och alu-hub fram. orginal bak, allt renoverat och nytt. stålomspunna slangar överallt.
compomotive MO5 med nya däck fram och bak.Interiör / Inredning
instrumentbräda från -92 med ställbar ratt, skinnstolar och baksäte sparco ratt. Inga hål i dörrsidor efter högtalare.
Innovate bredbandslambda.Bilstereo och multimedia
Ingen stereo. Finns härligt motorljud!Exteriör / Styling
Orginal Cosworth
Vita blinkersFramtidsplaner
Till Salu!Övrigt
Sveriges största Fordklubb:
Ford Club Sweden
