4 999 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 juli 2017
Skapad 22 februari 2016
Effekt / Vridmoment
122 hk / 235 NmMotor, vxellda och avgassystem
Nyrenoverad D24tic med nya kolvar,ventiler, topplock och kamaxel
M46 vxellda
2,5" avgassystemEffekt och prestanda (ingende)
122hk orginal, nu med portat topplock, mera mat och 1 bar laddtryck kanske lite merChassi
Styvare fjdring n dom flesta osnkta 740in
Var ganska lite rost fr dom milen, och det lilla som fanns r svetsatFlgar, dck och bromsar
15" eftermarknads flgar p vinterdcken. Blir nog 760 flgar p sommarn
Strre bromsarna fram utan ABSInterir / Inredning
Svart/gr tyginredning inredning som klarat sig bra trots milen
Helsvart inredning och svart innertakBilstereo och multimedia
Pioneer stereo med dom halvdda orginalhgtalarna nnuExterir / Styling
760 krom, stripes som till stor del flagnat bort
Gubb orginalFramtidsplaner
Kra med tills det dyker upp en perfekt diesel 745 kaross att flytta ver motorn i.vrigt
Finsksld, gammal taxibil, ingen servicehistorik sen 1996
Jag r 19one garen
AC som till stor del r bortplockat, lite taxi tillbehr och sklart centralls, styrservo
fungerande stesvrmare/tankmtare och ett konstigt handtag p bakluckan
D24T som satt i den nr jag kpte den var slut s kte i en D24TIC ur en -95 945 som gtt ca 91k mil, men motorn r totalrenoverad.
