DonThomaso hade bilen mellan november 2006 och september 2010 (skrotad)
6 610 visningar (2 idag)
Uppdaterad 20 oktober 2010
Skapad 1 januari 2007
Effekt / Vridmoment
122 hk / 170 NmMotor, växellåda och avgassystem
Rak 4:a, 1998cc, 8 ventiler, 5 vxl. 10W-40 semisyntetisk motorolja.Effekt och prestanda (ingående)
Tillverkarens uppgifter:
Effekt: 90kW (122 hk) vid 5600 varv
Vrid: 170Nm vid 4000 varv
0-100km/h: c:a 10,5s
Toppfart: 205km/h (fabriksuppgift)
Egna uppgifter:
Förbrukning: 10l/100km (blandad), 9l/100km (landsväg)Chassi
Original
Längd: 475 cm
Bredd: 187 cm
Tjänstevikt: 1470 kgFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Volvo Rhea 6½x15 5/108 (ingick i designpaketet till S80 140 2,4 -99)
Däck: 205/65V15 Nokian NRVi
Nokian 195/65-15 vinterdäck på plåtfälgar.
Bromsar original.
Fram: Skivbromsar Ø276 H48 T22, ventilerade, 1-kolvsok Ø57mm.
Bak: Skrivbromsar Ø290 H40 T10, 1-kolvsok Ø33mm.Interiör / Inredning
Minimiutrustad från fabrik, förutom klimatanläggning (som nu snart 20 år senare "behöver fyllas", dvs trasig). I standardutrustningen fanns t.ex. elhissar fram, elspeglar, ställbara strålkastare, dimljus, ställbart torkarintervall och fjärrstyrt c-lås.
Biltelefon eftermonterad av ÅF i Sverige.Bilstereo och multimedia
Clarion CD-spelare.
6,5-tums i framdörrarna med separata diskanter på instrumentbrädan (original).
Blaupunkt Blaupunkt GTx 693 HP (6x9-tums) i hatthyllan.Exteriör / Styling
OriginalFramtidsplaner
Snart dags för pension? Avställd i väntan på bättre tider...Övrigt
"Minst lika säker som medelbilen" enligt folksams rapport 2005
1989. Peugeot chooses the Frankfurt Motor Show to unveil its prestigious 605 saloon. Production starts in October. £600'000'000 invested in development.
1991, February. Production of the 605 in Sochaux reach a figure of 100,000.
1999. Production of the 605 ends after 254'350 cars built.
Utvecklingskostnad på 600 miljoner pund.
Rattlåsracing
Vinster: VW Polo 1.4
Förluster: BMW M3 E92
