lotek9003 hade bilen mellan september 2016 och februari 2021 (skrotad)
3 257 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 februari 2021
Skapad 26 oktober 2016
Effekt / Vridmoment
170 hk / 405 NmMotor, växellåda och avgassystem
Honda N22A:
Bore & Stroke: 85.0 mm x 97.1 mm
Cylinder Layout: inline 4
Displacement: 2204 cc
Valve Configuration: 16-valve DOHC
Type: i-CTDi
Compression ratio: 16.7:1
Max boost: 13.5 PSI (0.93 BAR)
Max power: 142 PS (104 kW; 140 hp) @ 4000 rpm
Max torque: 340 Nm @ 2000 rpm
Redline: 4500 rpmEffekt och prestanda (ingående)
- Original: 140hp/340nm
- KCR: 170hp/405nm "enligt leverantör"Chassi
- Tein Streed Advance CoiloversFälgar, däck och bromsar
- 17x7,5 Honda OEM CRZ fälgar
- 225/45/17 Michelin
- Bromsar helt originalInteriör / Inredning
- Läder/Alcantara-klädsel
- MultifunktionsrattBilstereo och multimedia
- Original Honda 4/mid+tweeter samt dubbla basar i hatthyllan
- AUX monterad av Uppsala BilradioExteriör / Styling
- Thule Dragkrok
- Thule Cykelställ
- Thule Takräcke
- Thule TakboxFramtidsplaner
- Tein Coilovers (Fixat!)
- RPF1 eller liknande fälgar (trackstance-stuk)
- Svart foliering över allt krom
- Klä ratt/växelspak/handbroms i alcantara
- Bakstötfångare från 2.0L bensinaren (utskuret för ett ändrör)
- Euro-R stötfångare fram
- Blåtand/USB/Aux Interface
- Platsmonterad baslåda
- Lacka motorhuv samt lägga stenskottsskydd över.Övrigt
Lågmilad Accord med endast två tidigare brukare, Pedanter dessutom.
