ElliotGrondahl Stuntrider
ElliotGrondahl hade bilen mellan juni 2016 och juni 2019 (såld)
5 086 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 december 2019
Skapad 26 november 2016
Effekt / Vridmoment
306 hk / 400 NmMotor, växellåda och avgassystem
3.0l rak sexa med dubbelturbo (N54)
Manuell växellåda
Original avgassystem, dubbla utblås och spjäll som öppnas/stängs elektroniskt.Effekt och prestanda (ingående)
Enligt uppgift 0 - 100km/h på ca 5,5sekunder utan modifieringar.Chassi
M-sport chassie, fabrikssänkt.Fälgar, däck och bromsar
19" CSL BMW alufelgen, 9,5 breda runt om med ET30.
Sommardäck med lite strech 235/35-19.
17" BMW original
Goodyear sommardäck, storleken på dessa små kan jag inte utantill för den är ointressant :)Interiör / Inredning
• Svart halvskinn, toppskick
• El-sportstolar med minne och luftkuddar
• Stolsvärme
• Justerbart armstöd
• Farthållare med bromsfunktion
• Regnsensor
• Förvaringspaket i dörrarna
• Dryckeshållare varav en med kyla
• LED överallt
• Steelie mobilhållareBilstereo och multimedia
• BMWs stora ljudpaket, även bluetooth
• Multifunktionsratt
• Parkeringshjälp
• Keyless, nycklar med minneExteriör / Styling
• Originallacken är fantastisk, montego blue (innan jag köpte bilen trodde jag att det var "tjejfasoner" att bry sig om färg...)
• Xenon med kurvljus
• Belysningspaket, LED under handtagen
• LED angleeyes, reg. belysning & dimljusFramtidsplaner
- All belysning invändigt & utvändigt i vit LED.
- Fullt ställbara coilovers
- 19" fälgar
- JB4 eller MHD optimering
- Ta bort 2 av 4 katalysatorer.
- Gråa gallret nere i fronten ska bli svart, njurar och lister förblir silver. Alternativt M-front.Övrigt
Efter att ha letat bil som tillåter "inspirerad körstil" länge bestämde jag mig till slut för M3ans lillebror - en två dörrars 335 bensinare. Med uppdaterad mjukvara i databoxen och några enkla modifikationer sägs den bli kvickare än M3 V8an med sin raka sexka på 3.0l och twin turbo. Jag hittade en svensksåld, gubbägd 2007a - vilket innebär sista årsmodellen med både dubbelturbo och smidd motor. All tänkbar utrustning fanns förutom M-paket och navi, så den fick det bli.
Gått ganska långt då det var en tjänstebil från början men mycket är bytt och den är välservad, alltid på BMW.
Tanken är att behålla bilen relativt orörd för att undvika "ungdomslooken" men lite skoj finns ändå i planerna.
Vehicle options
S1CA Selection of COP relevant vehicles
S249 Multifunction f steering wheel
S322 Comfort access
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior mirror with automatic-dip
S493 Storage compartment package
S494 Seat heating driver/passenger
S4AE Armrest front, retractable
S507 Park Distance Control (PDC), rear
S521 Rain sensor
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic air conditioning
S544 Cruise control with brake function
S563 Light package
S663 Radio BMW Professional
S676 HiFi speaker system
P7RR Dynamic Package
P7RS Package Comfort
S842 Cold-climate version
S850 Dummy-SALAPA
S863 Retailer Directory Europe
S885 On-board vehicle literature Swedish
S8SP Control unit COP
