JN1975 hade bilen mellan juni 2018 och november 2018 (såld)
6 318 visningar (4 idag)
Uppdaterad 15 december 2018
Skapad 27 juli 2018
Effekt / Vridmoment
300 hk / 610 NmMotor, växellåda och avgassystem
Magnum 8L V10, 47(48)RE aut, 2wd, single side exhaust bakom höger bakhjul. Motorn är Chryslers första V10, alltså inte Viperns alublock utan gjutjärn och byggd för vrid. I princip samma motor som Magnum V8 5.9 men två extra cylindrarEffekt och prestanda (ingående)
Mer än tillräckligt, byggd för att vara bensin-alternativet till Dodges dragbilar med 5.9L Cummins-diesel. Mer än 600nm vrid :)Chassi
Canada-byggd Fargo 2500; 3/4-ton, 8 fots flak och enkelhytt som inte fanns som kombination i vanliga Dodge Ram (som var 1 1/2 hytt och 6,5' flak i 2500). Lite högre fjädring än standard Dodge Ram. 8-bult fullflytande axlar, utv. 3.54. Dragvikt med BE 3490kg, lastar 860kg på flaket lagligtFälgar, däck och bromsar
235/85-16 fram 315/75-16 på 8/10x16 stålfälgar, Dually-kapslar ;)
275/55-20 Avalanche XTREME M+S däck på nån ghetto-bling-fälgarInteriör / Inredning
Orginal, grå tyg med väl tilltaget armstöd som i de nyare RAM, nyservad AC!Bilstereo och multimedia
Orginal CD och Infinity-sound. (Mo)biltelefon! Fungerande, fast monterad Bosch GSM med handsfree, tom. skaffat ett kontantkort till den. Kompressorhorn/vanlig tuta via rattens tutknappar, omkopplingsbart på brytareExteriör / Styling
Mattsvart proffslackad, Bushwacker skärmbreddare, sidhandtag, alubox på flaket, bedlinerFramtidsplaner
Glida, ta bort texten i bakrutan (även om den är lite tuff), fake dually-conversion, ev 2,5” höjning fram (har alu-puckar)Övrigt
Ej angivet.
