kan nog stämma.. har inte blitt så mycke åka i den denna sommar då knodde står högst på listan.. o sommaren är ju tyvärr över.. Sen har ja lovat damen min att inte köra nått me den offentligt detta år.. med tanke på knodde
joo knodde är unge :P tack tack.. joo hoppas iaf att ja får åka lite mer me den än i år :P men lite nya tankar går ju igång nu när man inte kör me den så mycke mer om att bygga ännu ännu mer :P
nja men de är ju så att mycke vill ju ha mer :p se där bara o hoppas att allt går bra :p ja lovar dig liver får en förändring då till de possitiva!! kanske inte första veckan men efter en liten stund så :P
haha joo det e juh det o oftast får plånkan lida fört ;) aah kan tänka mig det faktiskt längtar satan i gatan ditt så :) ett litet ljus i vinter mörkret iaf ;)
riktigt fin bil du har. hade gärna haft en golf ja med. men får duga med en jetta 2a. några bra tips på effekt ökning? hört rykten om att sätta dit diesel kam gör endel? vet du något smidigt, org 1.8 8v.
nja de skulle ja inte tro.. Turbo är alltid skoj :P ska sälja en del av mitt turbo kit :P nee men en trim cam 272 graders skulle vara mysig.. gör den lite mer varv villig.. porta plana o den biten..
Okejokej! Inte en aning, är ute efter en liknande bil som har turbo konverterats! redigt shysst bil må jag säga! Svårt att uppskatta värde ;p och en fråga bara: Om jag köper mig en sån här bil, hur mycket måste man bygga om till besiktningen då? :)
joo asså det är olika beror på hur man bygger.. men det är ju lite som måste ändras.. ligger ju en Golf turbo ute på annons nu på blocket.. från Örebro.. 70,000 begär han för den
Skulle ju vara gött att bygga eget men har tyvärr inte så stort garage :( så funderar på att köpa färdigt.. men som sagt, om man har alla originaldelar osv så är det nog inte så svårt att få det på plats själv eller måste man lyfta motorn?
nja mer eller mindre.. ja asså det beror på hur du vill ha de inför bes. men de är gjort på ett par timmar så är det lungt.. man kan göra på flera sätt.. kan ju ta bort tryckrören o köra utan... sen köra me ett Öppet filter bara rakt på insuget.. så blir "turbon" som ljuddämpare.. o de är ju gjort på under 20 min..
Tackar.. ja så där såg den ut för ett bra tag sen :P hehe typ 2-3 år sen eller vad de är.. Gick inte o köra me motorn i när den var så där.. för smått o de bara rita.. trots 250hk då.. så de var tyvärr bara o bygga om.. :(
krita me R däck på 4-an från typ 50km/h det var för smått o köra me :P hehe bättre o ta mitt lite Turbo kit o smeta dig på en gång :P hehe :P om du ändå ska på me 16v i guffen din :P
klart de håller om du laddar 0.4 eller mindre så är de inga problem.. annars får du byta kolvar o dit me värre topp packning o annan koppling så kan du ladda mer.. :P
så som den mörka bilden o guldisar :P så som på bilden funka inte att åka me den efekten som j ahade då.. spann hela tiden trots Rdäck på vanlig gata så det vart att bygga om karossen lite för o få ner efekt
hehe aa många som gilla de dem när ja kom med dem :P hehe nu är de tyvärr allt fler som har lika dana som ja hade.. o tyvärr fanns dem bara i 15" o de funka inte i slut änden trots Rdäck o dyrligt så de vart o sälja o köpa större fälgar.. (spinner mindre)
hehe kanske de men de är ju lite tjusningen o inte ha bak.. men de kommer nog snart 4x4 till den från audi TT så får vi se om de blir bättre fäste då..
hehe jo de är lite tjusning me de hade en Viggen innan men ja tröttna på att förlora ner effekt på understyrande däckrök:P hehe så la om de till sladdrift och lättare bil^^ TT säger du fan va nice kommer bli coolt som fan svensk fyrhjulsdrift:D
Så inihelvetes snygg, turbofälgarna sitter som smäck på mk2an. Dock tycker jag du ska ha mk2ans speglar, men man har olika smak och kul är väll det! klockren 5a vilket som, kul med någon som sticker ut.