4 154 visningar (3 idag)
Uppdaterad 2 augusti 2023
Skapad 6 maj 2019
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor
B5234t3 totalrenoverad/förstärkt 2021-2022
Borrad till 81,4mm
Vevhus uppfräst original
Kortat oljetråg från Volvo 960
93,2 vev från V70 2,5t 2006
Volvos öd. R-kolvar 81,4mm
Smidda h-profilstakar från ACM AB
Glyco vevlager och ramlager
Volvo 850 T5-topp riktplanad 0,25mm
Volvo MLS-toppackning
12:9 pinnbultar till topplocket
Inslipade ventiler original dimension
Kamaxlar från Volvo 850 GLT
V70 R-grenrör
36mm WG HKS-style
Holset HX35
2,5" tryckrör
MAC-ventil
80mm aluminiumintercooler
3"gasspjäll
Insug från Volvo V70 2006
BOSCH "601" tändspolar
BOSCH 1200cc spridare
Walbro GST 450 i tanken för att kunna mata maskin ordentligt med sprit ;)
12mm ledning från tank till filter, 8mm ledning från filter till rail
DO88 vattenkylare
Samtliga slangar från DO88
VEMS-styrsystem
All motorbearbetning utförd av Krilles motor i Torshälla
Mappad av Dahlbäck racing i Borlänge
Växellåda
6-växlad ZF från BMW E90 diesel med omsvetsat svep
Balanserat svänghjul
6-p stum sinterlamell
SACHS 765-tryckplatta
Avgassystem
Egensvetsat 3" hela vägen från turbon med en liten dämpare med mitt namn instansat i längst bak :DEffekt och prestanda (ingående)
Däcken spinner när man gasar :)Chassi
Framvagn
Lite polyuretanbussningar här och där
Fjäderbensstag från TXR
60mm sänkningsfjädrar från LMR
Bilstein B8 stötdämpare
Bakvagn
Volvo 1031 axel
Bakväxel med utväxling 3:31 från Volvo i Köping monterad av Sellholm tuning
Eaton Truetrack diffbroms
Axelbussningar av hårdplast
Bilstein B8 stötdämpare
40mm sänkningsfjädrar från LMR
Momentstag med aluminiumledlager och uniball för ställbar pinjongvinkel
IPD ställbart panhardstag med polyuretanbussningar
28mm krängningshämmare från Ultra RacingFälgar, däck och bromsar
Fälgar
Ocean MK18 18x8,5 med retrostukade Volvoemblem
Däck
Achilles 225/40/18 fram
Achilles 235/40/18 bak
Bromsar
Original i bra skickInteriör / Inredning
Mörkröd/svart inredning, oxblod kombinerat med svart halvskinn
Sparco sprint stolar fram
Sparco 383 ratt
Analoga instrument för spänning, laddtryck, oljetemp och oljetryck utöver originalinstrument, samtliga med vita mätartavlor
LCD-skärm för lambda, vattentemp, insugstemp, laddtryck, avgastemp, spjälläge, varv/min och EgoCBilstereo och multimedia
Turbofemma :D
Alpine huvudenhet
Lanzar 6,5" i framdörrarna
Cerwin Vega 5x8" i hatthyllan
Om dom sista tre raderna nu är intressanta........Exteriör / Styling
Försöker hålla mig från styling i det längsta förutom detaljerna nedan:
Volvo 940 front med USA-blinkers
Vita sidoblinkers
760 -90 bakljus i fint skick
Grupp A-vinge breddad för att passa 700-karossFramtidsplaner
Bygga ett lite fräsigare grenrör än det som sitter där nu (Original R 921) och sen justera mapen efter det :)
Ev. montera en seriösare catchtank för vevhuset…
Montera mina V70/S60R bromsar :D
Och självklart rita mycket svarta streck, skapa mycket gummirök och åka ifrån dyra sportbilar :D
Om ett år från skrivandets stund så firar vi 10 år tillsammans :D!!!Övrigt
Bilen är givetvis registrerad med T5a.
Får ju inte plats med fler bilder här, men kolla gärna albumet "Mer T5-bilder" för mera :)
