7 733 visningar (2 idag)
Uppdaterad 24 juni 2021
Skapad 21 december 2019
Effekt / Vridmoment
240 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Bilen gick ner till Mercedes fabriken 1978 och fick nya 5 liters V8an, detta på Expressens bekostnad.
Avgassystemet är av lite grövre modell, då den aldrig andades bra med original avgassystemet från 4,5 liters V8an.Effekt och prestanda (ingående)
Snabb för sin tid!Chassi
Helt original.Fälgar, däck och bromsar
Original Barock fälgar med Michelin XWX.
Bilen fick i samband med motorbytet ABS monterat, innan det gick att köpa till.Interiör / Inredning
Svart skinn, orörd.Bilstereo och multimedia
På 80-talet fick den nya modellen av Beckers radio, tillhörande w126 karossen.Exteriör / Styling
Glöndning i blinkers och gula lampor, från när den gick i Monaco.Framtidsplaner
Köra och njuta.Övrigt
Bilen köptes ny som tjänstebil av Expressens motorjournalist Lennart Öjesten 1976. 1978 kördes bilen till Mercedes fabriken där den fick nya 5-liters V8an monterad och ABS bromsar.
Expressen stod för notan, 60.000 kr.
Lennart köpte i sin tur loss bilen och exporterade den till Monaco där han bodde.
Den importerades till Sverige igen, och Lennarts son Anders tog över bilen då han gick bort. Därefter tog min pappa över den.
Den har haft ett flertal personliga reg nummer, nu har den SUNDAY. Lennart hade även en en Audi urquattro som hette SUNRAY.
