3223
Sök

Saab 9000 CDE 2.3t (1995)

Glenn9K Montör
Glenn9K har haft bilen sedan augusti 2016

2 650 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 maj 2022
Skapad 17 juni 2021
  • Effekt / Vridmoment
    300 hk / 450 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor: I grunden en B234E.

    T7-topplock med Biopowerventiler
    TD04HL-15T#5 från 9-5 Aero, Kinugawa vatten/oljerör
    Siemens Deka IV 875cc-spridare
    KLRacing 32kg ventilfjädrar
    SPEC Aluminiumsvänghjul
    Pipercross-luftfilter
    Original B234E/T5-kamaxlar
    E85
    Öppen dumpventil
    Helaluminiumkylare
    255lph-bränslepump

    växellåda: Original FM57001 med Sachs Aero/2.3T-koppling. Mapco Aero-spec yttre drivknutar.

    Avgassystem:
    JT 3" hela vägen, 100cell racekatt
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Inget uppmätt. Laddar ca 1.4bar.

    Mappad av mig.
  • Chassi
    KLRacing sänkfjädrar. PU-bussningar lite här och där.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar: JR3 9x18, ET25. 225/35-18. Biltema Silver Metallic.

    Alternativa hjul: Momo Star, Typ 0086, tillverkade 1989. 7x15 ET25. 195/55-15.
  • Interiör / Inredning
    Svart helskinn med elstolar och minne på förarsidan. Ganska mycket träinlägg och grejer.

    Innovate DB-Green bredbandslambdamätare kopplad till en Innovate LC2.
  • Bilstereo och multimedia
    Pioneer 1DIN med lite bättre högtalare etc.
  • Exteriör / Styling
    Ombyggd till 88-94-fronten. Svartlackat krom. Lätt modifierade Aero/A50-sidokjolar.
  • Framtidsplaner
    Fixa och uppgradera vidare.
  • Övrigt
    Köpte bilen redo för skroten, har till och från i snart 5 år (2021) förfinat den.
Glenn9Ks andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök