Veteran_el har haft bilen sedan maj 2022
2 399 visningar (21 idag)
Uppdaterad 30 juli 2022
Skapad 29 juli 2022
Effekt / Vridmoment
29 hk / 125 NmMotor, växellåda och avgassystem
ABB SePex DC motor. Orginal cliolåda modifierad i fabrik. Permanent låst på 2:ans växel, resten är dreven är borttagnaEffekt och prestanda (ingående)
21kw 125nm(än sålänge;) ) 0-95 km/h på en eftermiddag. Laddar upp på ca 4 timmar på 16 och går ca 70km med originalbatterierna. Hade snabbladdarna till dom funnits kvar så hade den kunnat ladda ca 70% på 30 minChassi
5 dörrar småbilFälgar, däck och bromsar
165/70Interiör / Inredning
OriginalBilstereo och multimedia
OrginalExteriör / Styling
Rally ritade däck. En liten gummi-vingeFramtidsplaner
Få balans i batterierna. Bygga och koppla in övervakning till batterierna.
Skruva lite på fartreglaget för att få lite mer sprätt på den. Kan väl få upp den ca 10-15 kw till genom att skruva in en pot i fartreglaget bara. Då ökar vridet markant också kanske en bit över 200nm istället för 125nm. Måste se över koppling mellan låda och motor bara. Trotts allt renaultgrejjer ;D
Enligt galningar på nätet ska man kunna få upp den från 29hk till hela 74hk och flera hundra nm, då börjar man skjuta transistorerna i reglaget dock och dom bör bytas till några värreÖvrigt
Det här kommer bli min roligaste bil hittills eller så syns vi på Sankt Görans
