2683
Sk

Saab 9000 cse (R) "Nira equipped" (1998)

sleepy hade bilen mellan augusti 2004 och 2010 (sld)
33 418 visningar (4 idag)
Uppdaterad 5 april 2013
Skapad 19 februari 2007
  • Effekt / Vridmoment
    489 hk / 575 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    styrsystem: Nira I3+ med
    ZT-2 datalogger
    Bosch Bosch LSU 4.2 bredbandslambda
    LCD-display eller ZR-2
    EGT-givare zeitronics egna
    MAP-sensor
    lambda frlngningssladd
    signalkabel


    bottendel:
    b204e frn grunden
    bearbetat med horning samt borrade lopp
    toppdeckat samt urfrsta lopp fr pyramid ringar
    polerad 2,3 vevaxel frn b235e
    smidda kolvar frn JE 90.5mm 9-5ans variant
    org 153mm stakar goda gr 600+hk
    pyramid ringar med specialtoppackning.
    lttat och planat svnghjul.
    Avlgsnad balansaxelkrets.
    Rrliga delar balanserade, samt viktade.
    Arp-topplocksbultar
    3-bars mapsensor.
    NGK BCR8ES.
    74 graders termostat.
    Avlgsnad spjlhusfrvrmning.
    Öppet Kn filter.



    topp:
    kamaxlar: enem 276/10,4
    b230 ventilfjdrar ev portning.
    1660 spridare
    T7 Di kasset
    T7 MV

    turbo: GT3071 den STORA med t3 och ext wastegate samt V-band koppling
    tial 44mm wastegate.
    tial bov dumpventil
    exktraktor grenrr byggd av mh tuning
    maptuns Alu IC frn Forge



    polyerutan frstrkta motorkuddar samt vxellds kudde.

    vxelldan r ren och skr quafie rakt igenom.
    med quafie 6vxl rakskurna drevsats.
    med quaife diff.
    sachs 4 puckade sinter lamell tillsammans med 600nm tryckplatta.
    stlomspunnen kopplingslang.
    stumt vxlelnkage med nllagrad led.


    ommbyggd JT " downpipe 3" med v-bands kona
  • Effekt och prestanda (ingende)
    (gamla 407hk setupen)
    360 hjul hstar

    p motorn: 407 hk 520nm med ett 19t fsk sl det med en 2,0:a :p

    bsta 60fot: 1,78

    100m 6,2sek 108,8km/h vanliga 15" MH slicks i lvdalen

    201m 8,32sek 139km/h 15" MH slicks i kjula

    402m 12,62sek 189km/h 15" MH i kjula

    vikt 1414kg med mig i(75kg) och 30 lit brnsle
  • Chassi
    bilstein dmpare runt om

    superflex bussningar verallt dr man kan klmma ngra, frutom i styrvxeln.
  • Flgar, dck och bromsar
    flgar: integral A2 17 4*108

    dck: Falken ZR 225/45 R17
    stripp: MH 235/65 R15 slicks

    bromsar borrade och slitzade skivor, med racing belgg ,finns hos www.bromsmannen.se
    blfrgade ok

    stlomspunna bromslangar runt om.
  • Interir / Inredning
    original gr plysch med skinn ratt samt vxel spak.
    stora datorn.
  • Bilstereo och multimedia
    kenwood MP3 spelare.

    inte min grej det dr

    lyssnar mest p motorljudet:)
  • Exterir / Styling
    lite nt samt eftermonterad vinge, lackade broms ok.

    xenon kittad numera he he
  • Framtidsplaner
    smidda stakar sen r den nog fullndad
  • vrigt
    tack till Ronny O p racestuff fr en suvern support och bemtande, trots en hel del massa frger;)
    www.racestuff.se


    tack till johan H fr ihopmont av ldan.
    tack till Magnus Skol fr tryckrr etc
    tack till dekkpartner
    tack till skruvat.se

    www.racestuff.se
    www.bromsmannen.se
    www.skruvat.se
    www.soyafilm.se

    tack till min flickvn Sandra fr att hon tillter min tidskrvande hobby:)

    till salu 130,000kr men sljer den helst inte, men till rtt kpare och rtt peng s kan jag nog
sleepys andra bilar
Rekommenderade bilar


Sk