9 687 visningar (2 idag)
Uppdaterad 28 augusti 2010
Skapad 27 mars 2007
Effekt / Vridmoment
360 hk / 530 NmMotor, vxellda och avgassystem
Modifikationer:
- SLP kalluftsfilterkit + KN luftfilter
- Gianelli luftmassmtare
- nya JBA short headers, original Y-rr
- 2 racekattar
- nya bttre lambdor, Platinium tndstift, nya tndkablar
- 3" bakre avgassystem frn Borla
- mappad chip
- Centerforce Dual Friction koppling (tl 550hk)
- nya master/slave koppligscylinder (sjusterbart)Effekt och prestanda (ingende)
Rototest 2008-04 (Vette.se):
319.2 hk / 5440 rpm (mt p bakhjulen, c:a 360+ hk i motorn)
440.8 Nm / 4590 rpm (mt p bakhjulen, c:a 530+ Nm i motorn)
Testat med JBA headers och Borla avgassyst. Inga kattar (2 racekattar tillkomm senare, ska inte pverka mtresultatet nmnvrt).
5.4s 0-100km/h (G-tech tid 2008-04)
5.38s 0-100km/h (G-tech tid 2009-07), med spinn.. kan gra bttre om man lyckas f bttre fste
Gammal bnktest 2007-08 (vtech.se):
352 hk / 527 Nm (motorn)
D var det flowtech longtube headers, lite moddad original bakre avgsassyst och inga kattar.Chassi
Riktigt styvt chassi!
- lg och lagom hrd :) - KW Variant 3 coilovers (hjd/bump/rebound)
- kraftigare krngningshmnare fram/bak + Prothane bussningar
- Prothane motor- och vxelldsfsten
- fjderbensstagg, sjusteringsbart panhardsstagg, sjusteringsbart torque arm, kraftigare lower controll arms bak, m.m.Flgar, dck och bromsar
- 18" flgar
- nya slitsade bromsskivor fram (2009)
- Hawk HPS bromsklossar (2009)
- nya dck runt om Bridgestone Potenza (2009/07 bak, 2010/05 fram)Interir / Inredning
- vita mtartavlorBilstereo och multimedia
Original stereo (stora paket), nya framhgtalare, extra diskanter.Exterir / Styling
- Nya fram/baklysen (halo lampor frma)
- PIAA lampor fram (starkare/blare)
- Vita blinkers fram
- Ny grill
- Ny ltt platsmotorhuv med diskret scoop (05/2009)Framtidsplaner
Kanske ska det monteras Harmonic Damper/ballancer (har den liggande i garaget, ska ge mindre motorbelastning och jmnare gng).vrigt
Fler bilder:
http://mrpk.com/foto2/camaro
