psaltarn psaltarn
psaltarn har haft bilen sedan mars 2007
13 574 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 mars 2010
Skapad 19 maj 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
-växellåda: golf III cl (kör tills den är slut)
-Motor: en G60 med en audi s2 (k24) turbo
-Avgassystem: 3" rostfritt med en ljuddämpare och sidepipe
-bränsle sprut från Mega squirt
-spridare från audi s2 (380cc)
-bränslepump från volvo 740 turbo
-Alu intrecoller
-extra small kylfläkt från creatix
-940 kyl som är bakflyttat till bagaget
-Dalhems vattenpump (80l/min)
Tändspole från MSD
-Landasond från en volvo 740 turbo
-obyggda drivknutarEffekt och prestanda (ingående)
-den skall nog kunna gå.Chassi
-sänkning från HR (cup-kit) 60-40
-1,5mm PVC rutorannars helt originalFälgar, däck och bromsar
-original 14"fram toyo däck 185x60x14" (R-däck)
-Skivbromsar bak från en golf vr6
-Hydralisk handbromsInteriör / Inredning
-plåtrent invändigt
-mätare från FK
-sparco sprint stolar
-sparco fyrpunkts bälten
-plexiglas istället för original rutorna.Bilstereo och multimedia
varför det när det finns motorljud och sången från bränslepumpen i bilen.Exteriör / Styling
skulle väl var ett gott 3" från fram skärmenFramtidsplaner
gasa tills det rasar och sedan bygga nytt.Ny turbo från Audi s2 K24bort tagen instrumentpanelavgassyetmet ur framskärm.hydralisk handbromsÖvrigt
ekonomi bygge tills Venton är helt klar.
