6 915 visningar (1 idag)
38 kommentarer
Effekt / Vridmoment
210 hk / 285 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motortyp ES9J4 / 2946 (V6)
Bränslesystem Bosch MP7,0
Cylindrar 6
ventiler 24
Ferrita halvsystem från katten och nedåt.
Bränslesystem Bosch MP7,0
Cylindrar 6
ventiler 24
Ferrita halvsystem från katten och nedåt.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt 210 hk/152 Kw
Maxvridmoment 285 Nm
0-100km/h ca 8 sek
Toppfart ca 245 km/h
Maxvridmoment 285 Nm
0-100km/h ca 8 sek
Toppfart ca 245 km/h
Chassi
Sportchassi
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
Peugeot Osorno/Kapsiki orginal 17'' fälgar för sommardäcken (Ursprungligen för Peugeot 308) med nya Goodyear Effecientgrip performance 225/45/17'' däck.
Peugeot GTR 16" fälgar orginal till vinterdäcken sen januari 2015.
Vinterdäck. Goodyear UltraGrip ice 2.
Orginalbromsar.
Peugeot Osorno/Kapsiki orginal 17'' fälgar för sommardäcken (Ursprungligen för Peugeot 308) med nya Goodyear Effecientgrip performance 225/45/17'' däck.
Peugeot GTR 16" fälgar orginal till vinterdäcken sen januari 2015.
Vinterdäck. Goodyear UltraGrip ice 2.
Orginalbromsar.
Interiör / Inredning
Halvläderklädsel med blå alacantra dekor. Sportutförande
Bilstereo och multimedia
Clarion integrerad stereo. Väldigt bra kräm i faktiskt, förvånandsvärt bra för att vara orginal.
Numera med en AUX-adapter inkopplad i CD-växlaruttaget.
Numera med en AUX-adapter inkopplad i CD-växlaruttaget.
Exteriör / Styling
Tonade rutor bak. Svart metalliclack.
Framtidsplaner
Vårda bilen väl även i fortsättningen. Tyvärr har den fått sina skavanker genom åren iform av småbucklor som dörrar orsakat på parkeringar...
Har dock planer på att fräsha upp den, tona om rutorna i mörkare toning samt fixa diverse skavanker.
Har dock planer på att fräsha upp den, tona om rutorna i mörkare toning samt fixa diverse skavanker.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 december 2014
Skapad
5 juli 2007
Uppdaterad
22 juni 2015
