aspn har haft bilen sedan maj 2006
24 042 visningar (2 idag)
Uppdaterad 6 maj 2015
Skapad 12 juli 2007
Effekt / Vridmoment
663 hk / 826 NmMotor, växellåda och avgassystem
motor m50b25 ickevanos
botten: blocket borrat 84,5 m52b28 smidd vev smdda H-profilsstakar, smidda CP kolvar, arp ramlageröverfallen nya lager och packningar.
toppen: planad och mirafrästa ventilsäten, dubbla insugskammar org ventiler och ventilfjädrar, copperring packning arp bultad topp.
s50 oljefilterhus, an10 slang oljekylare, s50 oljetråg, precision sc6262 billet a/r 0,84 turbo, ppf 60mm wastegate, 50mm dump
sprut tändning: autronic sm4 sprut, vag spolar.
Bränslesystem: 60l fuelcell, aeromotive eliminator soppapump aeromotive filter och btr, an8 tryck, an6 returslangar nuke bränslebrygga, 1260cc spridare
drivlina: ppf svänghjul med 765 tryckplatta och 6p sinter, m3 e46 6växlad låda, m3 3,2 kardan, m3 3,2 bakvagnEffekt och prestanda (ingående)
2009: 278hk 332nm på bakhjulen
2010:517hk 723nm på hjulen
2013: 640whp 800wnm
2014: kommer kunna köra 640whp mappen iår med kralligare koppling, 2013 åkte ja bara på grundladd och ca 550whp! ;)
2015: 663whp 826wnmChassi
yellowspeed coilovers
driftlab framvagn ca 55grader styrvinkel
m3 3,2 bakvagn med ställbara camberstag
alla bussningar utbytta mot stronflex (gula)
förstärkta bakvagnsinfästningar
Bashbars fram och bakFälgar, däck och bromsar
v-maxx fyrkolvsok och 330mm skivor fram
m3 3,2 bak med 312mm zimmermann skivor och redstuff belägg
japan racing jr-12 fälgar, 9*18 fram 10*18 bak
nankang ns-2 däck 215-40 fram och 265-35 bakInteriör / Inredning
luisi mocca ratt, 2 sparco sprint stolar mätare för laddtryck,oljetryck,oljetemp och vattentemp, lambda,varv
rss 6p bälten
proint skyddsbur från finess
hydraulkryckaBilstereo och multimedia
nadaExteriör / Styling
m3, plast "csl" skuff, plasthuv, plastrutorFramtidsplaner
börjat planera för 2015, inte så mycket klart än men de kommer!
Felonyform breddningskittÖvrigt
Swedish powerdrift series 2014
slutade på en 6e plats i serien i PROint!
