TULO Verktygsmakare
TULO har haft bilen sedan februari 2007
22 926 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 februari 2014
Skapad 28 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
271 hk / 369 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230 ft botten 1990,,stresshonad, std kolvar, H-profilstakar från lg speed.ny oljepump lager osv,O-ringat. portad topp med 46-38 ventiler,omgjorda förbränningsrum,planad för 10:1 i komp för E85, LH 2.4 sprut samt, kina/turbobanditen T3/T4 turbo,gröna 465cc spridare o ställbar regulator vid e85 drift.Effekt och prestanda (ingående)
bromsad i min V-TECH dyno till 240,8whp 330wnm eller 271,8hp 369nm i motorn på 1,1bar med kina t3/t4 portad 530topp 46-38 svampar v-kam på BF95 soppa, kör på lägsta ladd ca 0,6bar runt 200whp pga M46:an håller inte i länden på mer innan m90:in kommer i..Chassi
H&R sänkfjädrar med konidämpare bak, beg sellholmben från rallybil fram,stålomspunna slangar runt om med pagid belägg,alla ok nya, alla bussningar/leder original o runt +10år gamla....Fälgar, däck och bromsar
hålborrade skivor fram+bak med pagid belägg, ocean mk18 18X8,5 225/40 ostar, toora 18X8 fälgar med 225-40 kumho ecsta v7000 r-däck på banaInteriör / Inredning
cobra monaco stol o momo ratt, autometer sport comp monster 5 tums varvräknare, 63mm sport comp laddtryck 2st 52mm sport comp vattentemp och oljetemp, autometer cobalt lambdamätareBilstereo och multimedia
nån mp3 spelare med 4" kicker pukor i dörrarnaExteriör / Styling
inget än, men lite blir det alltFramtidsplaner
t-röd kjolpaket,takvinge o ögonlock, samt lite fix o trix, det är en rullande renovering.M90 låda så man kan krana på mer, autronic sm4,ska andvändas på gatan o trackdays.Övrigt
sommarbrukisen
