SlowFox har haft bilen sedan september 2007
11 260 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 juli 2009
Skapad 5 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
280 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
RB26DETT
stresshonat original block
Cometic 1,2mm ståltoppackning
Bortslipade "squish"-kanter i förbränningsrummet.
ARP toppbultar
Eagle H-profil stakar med ARP2000 bultar
CP 86mm kolvar + kolvringar
ACL Calico Ram och vevlager
Polerad och balanserad vev med remhjul, svänghjul och tryckplatta
N1 oljepump
N1 vattenpump
HKS oljefilterflytt med termostatstyrd oljekyl
Kopparkylare
Greddy kamrem OEM spännrulle+löphjul+kamremsdrev till veven
HKS kamdrev
Universal IC 600x300x115mm
Egentillverkade tryckrör från turbo till plenum
2x Molli 52mm Dumpventiler
NoName grenrör modifierade för att passa turbona med TD04-fläns lindade med avgasbandage
Turbo: 2xTD04 16t med 7ans raka avgashus
Egentillverkade 3" Elbows lindade med avgasbandage
Egentillverkad 3,5" downpipe (avgassystem i samma dimension kommer inom kort)
Stålomspunna olje och vattenslangar till turbona
Original bränslepump i tank, 2x walbro inline från catchtank till original fuelrail
1000cc RC-spridare
Nismo twinplate Super Coppermix Competition Spec koppling
Vi-pec styrsystem Mappsensor istället för LMM
Innovate Lc1 bredbands lambdaEffekt och prestanda (ingående)
280hk+ =)Chassi
Aragosta ställbara coiloversFälgar, däck och bromsar
17"Interiör / Inredning
tomei 90mm växelspaksknopp
Autometer avgastemp
Ömori laddtrycksmätare
(inom kort)
2x bimarco futura stolar
4-punkts bälte
sportrattBilstereo och multimedia
pioneerExteriör / Styling
Nismo kitFramtidsplaner
Bli färdig och mappa bilen
Tomei PonCams
Porta toppen
Uppgraderad V-låda?! =)Övrigt
Liten film från Japmeet 2008 med så gott som original bil.
Film
