ekmarcus Egenfretagare
ekmarcus hade bilen mellan juli 2007 och september 2010 (sld)
23 439 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 augusti 2011
Skapad 29 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
619 hk / 850 NmMotor, vxellda och avgassystem
* holset HX 40
* ext HKS WG
* 850cc spridare
* cromat custom grenrr med avgastemp uttag
* cromad custom DP 3,5 tum med 3st lambdauttag
* 3,5---4 tums avgas med fet kakburk baki.
* GREDDY vrsting boostcontroller profec II
* ross smidda kolvar
* eagle stakar smidda
* hks kammar
* strre fuelrail
* ARC intercoolerkit
* 3" tryckrr
* wallbro 255l pump
* steg III sinter koppling
* VIPEC V44 mapad av per p AUTOTECH ner till -15C om man fr fr sig nt galet med spikdck...
* fidanza alu svnghjul
* ÖPPEN WG, fr det hrliga ljudets skull.
m.m.m.m
mappad av PER p autotech.. snll som ett barn.. startar i alla vder och gr som en orginalbil tills 3000 RPM d snckan vevar igng..Effekt och prestanda (ingende)
uppmtt drivhjulseffekt:
489 hk, 584nm vid 0,7 bar i ladd
550hk och 750nm vid 1,2 bar i ladd
-------------------------------------------------------
motor effekt vid 1,2 bar 619hk och 850nmChassi
* tein coilovers
* powerflex bussningarFlgar, dck och bromsar
* oxygen 18"
8" fram
9,5" bak
*brembo skivor och belggInterir / Inredning
* blitz mtare 340km/h
* nn liten skinnratt
* extramtare
* veilside vxl spaksknoppBilstereo och multimedia
* 2400 watts us blaster steg
* 2x100 mutant steg
* dubbel din touch skreen dvd, tv, gps, huvudenhet
* 6tum skrm i skuffen
* allt lackat kltt i bagage utrymmet +frsnkta steg med glas * 2vgs larm med motorstart p fjrrenExterir / Styling
* veilside C2 front
* JDM oem sidor + bakspoiler
* TRD / RMM vinge kta kolfiber
* seibon kta kolfiberhuv
* XENON 6000K
* guldlackade bromsok med 2-k lackFramtidsplaner
* strre flgar EV 20" bak och 19" fram
* tona rutorna
* XENON 6000Kvrigt
2010: Efter att sttt i garage en lngre tid pga mkt jobb med eget fretag s r den igng igen, nymonterat VIPEC strsta V44 och mappad av per p autotec/dynocenter s r den mer krbar n ngonsin, och sjlvklart nybesiktad s det r bara att ka ;)
