38 897 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 maj 2017
Skapad 30 oktober 2007
Effekt / Vridmoment
522 hk / 622 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: Audi 20-ventilers rakfemma p 2,34 liter, 7A-block med 83 mm borrning, H-profilstakar, JE-kolvar, 9,2:1 kompressionsfrhllande, ARP-bultar, RS2 stlpackning, 7A-kammar, nedre kamdrev frst i stl med ls kil, 7A enkelmassasvnghjul. VEMS v3.3 motorstyrning, bredbandslambda, Delphi 986 cc lgohmsspridare, Aeromotive brnsletrycksregulator, Bosch 044-pump, ½-tums brnsleledningar, audi rs4 tndspolar, NGK BCPR7ES-stift. Griffin kylare dubbel 3" med stor elflkt, 30-raders xxxx oljekylare, ombyggd oljefilterhllare med bortplockad termostat. Garrett GT3076R-BB-turbo, 50 mm wastegate, 40 mm xxxx dumpventil, laddtrycksstyrning med taktventil frn Volvo V70, 3-tums laddluftkylare, tryckrr i aluminium, Samco Sport silikonslangar, Lintec Redline sportluftfilter. Egentillverkat X tum grenrr, insug, fuelrail, 3-tums gasspjll, oljetrg, vevhusventilationstank, 3,5-tums downpipe och 3-tums rostfritt avgassystem med ljuddmpare. Mappad p V-Power.
Transmission: Sachs 707 tryckplatta med 4-puckad sinterlamell, -xx BMW ZF-lda omsvetsad fr att passa Audi-motorn, kardan och bakaxel frn Volvo 240, Eaton Truetrac diffbroms, 3,54:1 slutvxel.Effekt och prestanda (ingende)
510 hk vid 6.071 rpm, max vrid 632 Nm vid 4.698 rpm (440 hk, 557 Nm p hjulen).Chassi
Fram: Uppflyttade och frstrkta torn med egna toppjusteringar och eget fjderbensstag som ansluter till buren, framvagn av McPherson-typ, egna tigsvetsade 30x3 mm rrlnkarmar, egentillverkade coilovers med stllbara Gaz-dmpare och 400 lbs-fjdrar, egna spindlar med nav frn Volvo V70 N, -xx Volvo 240-styrvxel med steering quickner .kortad xx Volvo 740-rattstng.
Bak; Stende sttdmpartorn, egen xx mmm 4-lnk med panhardstag bak, stende justerbara Gaz-coilovers med 200 lbs-fjdrar, egna knivkrngare p att-gra-listan. Egenbyggd XXXmaterial och diameters samt godstjocklekXXX fullbur som br upp karossen i 8 infstningspunkter. Torpedvggen tillbakaflyttad 35 centimeter, x cm breddad och x cm hjd kardantunnel.Flgar, dck och bromsar
Bromsar: -xx Volvo 240 4-kolvsok med slitsade 287x22 mm xx Volvo 740 GLT-skivor och Performance Friction-belgg fram. xx Volvo 240 original bak. Egentillverkat rostfritt pedalstll och hydraulisk handbroms i rostfritt. Bromsvg, fabrikat?? stlomspunna slangar runt om.
Flgar: TM Champion 7x17
Dck: Just nu sladdck i 225/45-17. xxxxx R-dck inhandlas!Interir / Inredning
Cobra Monaco-stolar, Sandtler 6-punkts 3-tumsblten, OMP Corsica-ratt, egentillverkade golvpltar och fotstd i aluminium samt egna drrsidor med handgjorda flammor och rostfri plt med flammor i bagaget. Batteri i bagage. Mekanisk mtare fr laddtryck. Digidash dashlogger.Eget spakstll, pedalstll och handbroms. Fullbur.Bilstereo och multimedia
behvs det ?Exterir / Styling
Breddad fram och bak med bubble arches, alla kromlister bortplockade. Framskrmar i glasfiber, kolfiberhuv, sidorutor i Lexan, bullet mirrors, ombyggd till runda lyktor, klarglaslyktor till xx VW Golv Mk1, egna billetfrsta klarglasblinkers fram, egna vita blinkers bak.Framtidsplaner
Bilen r reggad och godknd av SBP :)
Just nu pgr full ombyggnad .. 3076:an ska dit portning/renovering av topp sen blir det mappning 13 maj hoppas p gtt register :)
Mappad med sjukt gott register i maskin ..laddet slr till som en gas explosion. Tror det kommer g drifta gtt med 2011 rs maskin !!vrigt
Projekttrd : http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.p … 8ffbd3c164
Film frn bromsningen http://www.maxxtuning.se/index.php?id=6 … ar=09-0017
Promod burnout http://www.youtube.com/watch?v=bg6B-EwOYHU
Vunna priser !
"BÄSTA MOTOR" Bilsport performance show 2009
3:e pris ford klassen Gatebil festival Mantorp park 2009
1:a pris ford klassen Gatebil festival Mantorp park 2010
3:e pris ford klassen Gatebil festival Rudskogen 2010
Tack till: Prototal AB, Servtech, Hydroscand, CP Service, VEMS-Jrgen, Nissafors, Roger Fyhrlund, Hallenborg, Brunnegrd och alla ni som knner er trffade.
