58 758 visningar (4 idag)
Uppdaterad 30 januari 2017
Skapad 30 december 2007
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 NmMotor, vxellda och avgassystem
3" DP med racekat
Garett Turbo Keramiska lager, steg 5 axel med 65 mm impellwr
Ltt vev
Portad topp
Portat s60R grenrr
3" Lmm
3" spjll
525cc spridare.
040 pump
GLT kamaxlar
63mm IC och AC kvar :)
Mappad av MTE stockholm.
M56H Quafie diff
707 tryckplatta med R-lamellEffekt och prestanda (ingende)
Ca 430hk@1,4 bar med gamla turbon, lite mera ladd, ev strre spridare s kanske uppt 500 :)Chassi
Gula Koni & H&R Fjdrar.
Fjderbenstag fram och bak.
Powerflexbussningar i lnkarmarna, vre motorfste, nedre vxellds/motorfste.
Nya bussningar o bakvagnenFlgar, dck och bromsar
20" AEZ Forge 235/30-20"
Bromsar Fram : R ok med 345mm skiva
Bromsar Bak : R ok med 330 mm skivaInterir / Inredning
Alcantara med skinn.
Valntpanel
TakluckaBilstereo och multimedia
Dubbeldin DvD med navi och 4st skrmar i nackstden, en i varje nackstd... Ja ven i bakstet, :D
Framsystem:
Framdrrar
5" Focal Utopia Be 13 WS p ordinarie hgtalareplats
Focal 165 KRX3:
6.5" Mellanbas inbyggd dr det normalt r en fack fr prylar i drrsidan
3" mellanregister i A-stolpen
1" diskant i A-stolpen
(1" diskant i instrumentpanelen om det behvs)
Bakdrrar
Focal 165 KRX2
6.5" mellanbas samt 1" diskant.
Drivs med 3 st Focal FP2.150 LE
Basar.
3 st JL Audio 8" 8W7AE-3 drivs av 3 st Focal FP 1.800 LEExterir / Styling
USA blinkers
S80 sidoblinkers
Prydnadslister istllet fr rails
Valsad alla 4 skrmkanter
Kolfibervinge
KolfiberlppFramtidsplaner
Hellackad -08, fick under vintern 08/09 f lite mera lackat och en del fixat som ej blev 100%:igt.
NU lter det t hellack i r igen pga klarlackslpp =(
Ev. kanske en liten diskret motivlack????
Kpt ett block frn en krockad t-gul som skall helrenoveras, lite trim och diff!
Diverse kolfiber, nya skruvar,clips,lister,bultar verallt, hgt som lgt. In med allt ljud, pulverlackad subframe och bakvagn, Nya bussningar verallt, nya spindlar och hjullager... dvs ALLT NYTT, bara en gammal kaross och gammal tramsig gare =)vrigt
Tack till:
Pacman Racing ( www.pacman.nu)
Speciellt tack till:
Henrik Andersson "Vaktkonstapeln"
Peter Wistrand "peter.w"
Emil Widerberg "widerberg"
Fredrik Sunnemalm "Turbo-Fredde"
Tonie "Y_not"
Patrik "Pacman Racing"
Fr all inspiritation, hjlp, svar p alla dumma frgor och allmn uppmuntran.
Tack till alla inom NordicR, Ni r alla underbara mnniskor.
Just nu rivs hela bilen i delar fr att f ordning p allt s den blir lite fin till nsta r =)
DU SOM HAR EN R-BIL, JOINA NORDIC R! WWW.NORDICR.COM
R-konceptet
Volvo´s R-modeller r de snabbaste och exklusivaste modellerna som Volvo tillverkat. Tanken bakom hela konceptet r att man ska f den maximala krupplevelsen som gr att f. Bilarna r oftast fullutrustade och frsedda med speciella sten och flgar.
Designen skiljer sig frn de vriga modellerna, men bara med vldigt diskreta drag. En del som alltid skiljer sig t r frontspoilern. Kan du se skillnaden mellan e vanlig modell och en R?
Vad str d R:et fr?
Racing? Det skulle man kunna tro men s r det inte. R:et str fr Refinement, som betyder frfining p svenska.
R-historia
1995 kom den frsta av Volvo's R-modeller. Den gula 850 T-5R:en blev en stor succé men producerades enbart i 2500 exemplar. I och med att modellen var en sdan succé s beslutade sig Volvo fr att tillverka den i fler exemplar fast d i frgerna olivgrn metallic (dark olive) och solid svart.
Bilen kom fullutrustad och med speciella 17"-flgar, som kallades "Titan", och sten bekldda med lder och Amaretta.
