Chrille79 hade bilen mellan januari 2008 och januari 2009 (såld)
15 190 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 januari 2009
Skapad 14 februari 2008
Effekt / Vridmoment
169 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
B18C4 1.797cc
169Hk/7600rpm
166NM@6300rpm
Öppet filter/vevhusfilter
Hemma byggt 2½ med japs på slutet
5zigen grenrör
Password:JDM Reservoir Tank CoversEffekt och prestanda (ingående)
0-100km/h in 8,4sec orginalChassi
Främre övre stag (Orginal
Undre bakre stag (Orginal)
40 mm sänk fjädrar från
http://www.mad-suspension.co.ukFälgar, däck och bromsar
17" BBS RK. Lackade svarta med rödkant.
205/40 hitte på däck
Bromsar: Orginal. Samma som Integra type-rInteriör / Inredning
Type-R knopp samt damask. Övrigt orginal
Inredningen är som den ska vara. Stört skönt japansk "gti" stuk.
Letar stolar..Bilstereo och multimedia
Blaupunkt CD med orginal högtalare
MDS 12" & Blaupunkt 2 kanals steg
Duger till mig..Exteriör / Styling
Solfilm runt om
Windowvisors från GS.Framtidsplaner
Nu i vinter dvala.
Kanske säljas, får se..Övrigt
kul och ovanlig kombi. Såldes ej i Sverige med denna motor.
Tack till Magnus för all hjälp med importen
Tack till JG för all hjälp å fram för allt all kommande hjälp :)
Tack till Sk8micke för hjälp med avgass
Tack till Jörgen Stark för solfilmen
Tack till Inge på Ditec för lack på div grejor
Bilen behålls tills man ev har råd med en NSX kanske.
