Turbo Tarzan hade bilen mellan november 2006 och november 2010 (såld)
21 152 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 november 2010
Skapad 15 februari 2008
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
--- MOTOR---
*Mappad av MMT i Ryd
*Block från ABY, omhornat
*Ramlager från Rs2
*Vevstakslager från 2,5 diesel
*Balanserad vevaxel
*Kolvar original (ABY)
*Nya originalringar
*SPM Stakar, viktade och justerade med ARP bultar
*Rs2 topplockspackning i stål
*12:9 bultar till ramlageröverfall
*7A avgaskam för mer varvvillighet
*SPM nedre kamdrev i stål
*Garrett GT37 - Laddtryck 1,64 bar
*Egentillverkat grenrör, lindat i svart bandage
*Volvos gröna 465cc (spridare)
*Motorkuddar modell stenhårda i aluminium och plast från Furans
*Frontmonterad intercooler, egentillverkade tryckrör
*Forge återcirkulerande dump 32mm
*Original mekanisk fläkt bortplockad och ersatt med en 16 tums elfläkt
*Helt ombyggd vevhusventilation med oljefälla/tank
*Oljekyl uppgraderat a-la industri med omsvetsade hydraulkopplingar
*Oljetryck och oljereturslang pressade med stålspunnen slang och 200 bars hydraulkopplingar
*3 tums avgassystem med 1 simons dämpare i bak, hel-lindat med svart avgasbandage!!!!
*Original Motronic styrsystem med v-map justerbar mapsensor mellan 1-3 bars turbotryck.
*Blitz laddtrycksstyrning
--- DRIVLINA---
*Förstärkt tryckplatta från Sachs, organisk lamell med ofjädrat centrum från LUK
*5vxl låda med för övrigt original quattro-drivlina
*Hastighetsspärren till diffen klipptEffekt och prestanda (ingående)
Toppfart: 280++ km/h
Effekt o vrid: Räcker gott och väl!!Chassi
*Fjäderben från S6/S8 (??)
*Eibach sänkfjädrar och dämpareFälgar, däck och bromsar
*BBS 17 tum krysseker på sommaren
*16 "noname" 5-ekrade bushjul
*Slitsade skivor och ok fram från S6/S8 (??)
*Bak bromsar originalInteriör / Inredning
*Svart original inredning, sportstolar i svart tyg och kolfiber paneler
*Mätarhållare i a-stolpen med laddtrycksmätareBilstereo och multimedia
*Pioneer mp3, original högtalareExteriör / Styling
*En av få S4 C4 som bevarats original utvändigt, förutom nätgrill. Kommer även att förbli så!!Framtidsplaner
*Uppgradera till enkelmassesvänghjul, sinter lamell och starkare tryckplatta
*Byta spridarna till 750cc
*Mappa till våren 2011Övrigt
Tack alla nära och kära för hjälp, support och uthållighet under resans gång.
Ett stort tack till MMT och David för hjälpen med mappningen!!! Grym kille med helt otrolig kompetens!!!
