ekkin Skogenracing.com
ekkin hade bilen mellan mars 2008 och augusti 2010 (skrotad)
38 772 visningar (2 idag)
Uppdaterad 2 september 2010
Skapad 11 mars 2008
Effekt / Vridmoment
195 hk / 230 NmMotor, växellåda och avgassystem
S14B23! med evoII kamaxlar och chippad styrbox! :D
Ska vara renoverad för inte så länge sen men har inte sett några kvitton så får ta o kolla upp det sen *hoppas* :)
4cyl vätskekyld radmotor med två öveliggande kamaxlar och ventiler per cylinder. Katalytisk avgasrening. Bränslesprutning med Bosch Motronic digitalstyrd motor elektronik. 5-lagrad vevaxel. Borrning/slag 93,4/84 mm, volym 2 302 cm3. Kompression 10,5:1. Oljekylare. Max eftekt 195 hk (143,5kW) vid 6750 r/m, max vridmoment 23,4 kpm (230 Nm) vid 4 750 r/m.Effekt och prestanda (ingående)
Läs ovan =) Lite mer än orginal med kammarna och chippet ;)Chassi
Hårt och lågt :P
Kapade fjädrar just nu :P men ska konverteras om till 5-bult och riktiga coilovers =)
Uppflyttade fjäderbenstorn. Dock dåligt gjorda av nån tidigare ägare så dom kommer att göras om!
Köpte just en DTM Gr.A Kardanaxel från Linder och ett par M3/Z1 aluminium länkarmar :)Fälgar, däck och bromsar
16" x 9" Borbet A fälgar :) Men blir nått annat när jag fixat 5 bult ;)
Bromsar från M3E30 såklart ;) Har framoken redan. Behöver bak... ;)Interiör / Inredning
Öhh nja... Kommer bli rätt rensat. Men en rejäl fullbur ska jag i med iaf :P
Mer info kommer senare under byggets gång :)Bilstereo och multimedia
Blir inget sånt! :P Kommer räcka med ljudet från motorn =)Exteriör / Styling
Orginal M3 breddning i plåt, orginal EVO3 framskärmar, orginal M3 fram/bakspoilers, äkta M3 EVO3 vinge, Kolfiber/kevlar baklucka, glas/kolfibertak mm.Framtidsplaner
Har nu bestämt mig för att slopa glasfiberbreddningen och bygga M3 breddning i plåt istället! :D
Ska alltså bygga en Replica av en äkta m3a, hela "kittet".
Köper skärmarna från BMW = dyrt som bara den, men det blir snyggare & bättre än glasfiber. Ska även skaffa C stolpen och bakluckan till M3.
Massa arbete på karossen såklart :P
Skrapa underedet och hjulhusen helt rena från underedsmassa (Nästan klart nu :)
Massa rostlagning :P
M3 E30 framvagn. Coilovers.
M3 E30 Bakvagn. Ev Coilovers.
Alltså 5-bult konvertering :)
Blir ställbara hjulvinklar, förstärkningar, kraftigare krängare etc :)
Självklart ska det svetsas in en rejäl bur också!
Sen är det typ hur många saker som hellst till. Går ju inte att lista allt här, tänk er vilken lång lista det skulle bli :PÖvrigt
Jobba jobba jobba... Vill ju köra!!! :)
Kolla i mitt galleri för äldre byggbilder ;)
Projekt tråd på Skogenracing.com!
