21 997 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 december 2013
Skapad 2 maj 2008
Effekt / Vridmoment
137 hk / 289 NmMotor, vxellda och avgassystem
Ssom MG borde ha byggt bilen frn brjan, dvs. Rover SD1 Vitesse 3.5 l motor med Offenhauser Dual Port insug och en Carter- Edelbrock 500Cfm fyrportsfrgasare. Lttat och balanserat svnghjul.
Vxelldan r en Leyland Transmission LT77 Five speed. 3.07 bakaxel.
Blockhugger extraktorrr vilka mynnar i tta till ett 2 1/2" rr med en straight thru ljuddmpare. Mycket Nice.Effekt och prestanda (ingende)
Motorfilosofi.
Sann effekt r vridet under grafen.
Hstkrafter r "nada" om det krver sex vxlar och hga varv.
Drfr har jag max 289Nm, men kranen ppnar vid 1500rpm och stngs vid 5500rpm dr hstkrafterna peakar. Hur ofta anvnder man hk om det r vridet som gr accelerationen?Chassi
Hrdare och snkt fjdring med nylatronbussningar i aktern samt polyuretan i fronten. Mycket bttre n de lakritsliknande originalbussningarna som satt p ifrn brjan.
Viktfrdelning mellan fram/bak = 50/50.
Fjdringen behver tweekas lite fr att f till mindre av driftingtendenser. Gammal chassiteknik med bladfjdrar r inte frltande. De behver vara hrda fr att inte bakaxeln ska "trampa". Å andra sidan blir kkomforten sisdr p gropigt underlag. En tgrd som frbttrar "hstvagnsfjdringen" r att spraya dem med 5-56. Tro det eller ej, s frbttrades bakfjdringen av detta "tilltag".
Styrmastens infstning r frstrkt fr att motverka knda problem med sprickbildning hos MGB V8. Ny "sway bar" med uni-balls i fram,7/8". Suvern frbttring!Flgar, dck och bromsar
185-70R14 H p 5,5" Minilitekopior.
Fyrkolvs Lockheed bromsok med rostfritt stl i pluncharna i fram.
Bak sitter original 10" trumbromsar.Interir / Inredning
Svart skinninredning med rd piping. Ny ihoprullad och gmd cab.
Mste erknna att jag monterat in sitsvrme. Det r mycket billigare n att g till kiropraktorn efter en kall krdag.Bilstereo och multimedia
Fyra ppna spjll och tta burkar r vl det enda sound som behvs. Vad r multimedia? Är det V8-rytet i rat nr man kr fort p en krokig vg med skakande ratt medan det sticker i nsan och svider i gonen av en Lucas-elbrand? Det r vl s nra doft-TV, forced feedback ratt, med 5.1 ljud man kan komma :-DExterir / Styling
Jag brukar tvtta bilen ibland. Annars r jag mest frtjust i "inre" kvaliteter, det blir mer spnnande p s vis.Framtidsplaner
Ny true roller kamdrivning samt en lite mer hglyftande kam. Bilen skulle m bra av mjukare bakfjdrar.vrigt
Bilen r fixad frn grunden och upp. Allt r i plt och det finns endast glasfiber i framspoilern. Glm inte, -spackel har ingen strukturell styrka, det lurar bara gat.
Bilen r sjutton kilo lttare med aluminiumttan n den var med det gamla fyrcylindriga bojankaret i gjutjrn.
Blir till salu sommaren 2014.
