7 224 visningar (3 idag)
Uppdaterad 7 juli 2009
Skapad 10 maj 2008
Effekt / Vridmoment
265 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,0TFSI. 4-cylindrig på 1.984 cc, dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder, direktinsprutning, turbo med intercooler.
6-växlad, tätstegad manuell låda, permanent fyrhjulsdrift med elektroniskt styrd lamellkoppling och dito diffspärr.Effekt och prestanda (ingående)
Orginal: 265hk/6.000 rpm och 350Nm/2.500-5.000 rpm.
Prestanda 0-100 på 5,7. Toppfart 250km/h (spärrad).Chassi
Orginal. Fram McPherson-ben, hjälpram, tvärlänkar och styrlager i aluminium. Bak fyrlänk med separata stötdämpare och fjädrar, krängningshämmare.Fälgar, däck och bromsar
Orginalfälgar 7,5*18 med 225/40-18.
Ventilerade skivor, 345 mm fram och 310 mm bak.Interiör / Inredning
Skalstolar Exclusive från Quattro Gmbh, sportratt med rak nederdel, svart helskinn, alupaneler, regnsensor, ljussensor, tygmattor mm.Bilstereo och multimedia
Audi Symphony med aktiva Bose högtalare. Cd-växlare, mp3 mm.Exteriör / Styling
Ibisvit, bi-xenon, takvinge. Orginal alltså...Framtidsplaner
-Övrigt
-
