calibramannen_ har haft bilen sedan november
21 968 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 september 2008
Skapad 29 augusti 2005
Effekt / Vridmoment
468 hk / 588 NmMotor, växellåda och avgassystem
C20Let
F28-6växlad fyrhjulsdriven, med Quaife diff och special förstärkt fördelningslåda.
3"avgassystem hela vägen från turbon
Sprut: DTA S60 PRO
verdistakar
original mahle kolvar
Xe-kammar
2.5" tryckrör
Annan IC
balanserad vev, svänghjul, tryckplatta
sinterlamell med 9-3 viggen tryckplatta
Greddy type RS dumpventil
koniskt sportluftsfilterEffekt och prestanda (ingående)
Toppfart ca 300km/hChassi
Bilstein sprint stötdämpare
HR fjädrar
sänkt ca 40mm
Andra Bussningar i framvagnenFälgar, däck och bromsar
Barracuda Voltek T3-18"
Goodyear Eagle F1 225/35
vectra/saab bromsar fram: 308 mmInteriör / Inredning
original skinn inredningBilstereo och multimedia
Det är på GExteriör / Styling
DTM front
M3 kjolar
Rieger GTB bakkjol
Mattig huvförlängare
Tonad runt om
Passat sidoblinkersFramtidsplaner
Trimma vidare, målet är att jag ska köra en 10a någon gång i framtiden.
ev byta ut hela drivlinan mot något starkare.Övrigt
Hämtade bilen från Tysklad för ca 1 år sedan. 1 ägare i tyskland och bara jag här i sverige.
under vintern -04 så blästrade jag och rostskyddade bilen med ca 12 liter underredsmassa, dörrar, skärmar, balkar mm
slipade ner hela bilen-färdig för lack
lackade alla lister, dörrhantag och backspeglarna
rensvarvade skivor runt om. mm
Lack: mycket vitare kulör än original.
Finns säkert mer att skriva men just nu så får det duga.
