mickecorrado Bilplåtslagare
mickecorrado har haft bilen sedan juni 2004
46 497 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 juli 2012
Skapad 2 september 2005
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
1.8l AGU motor från en golf GTI mk4
Orginal motorfästen, bakre lite modifierat så vatten kylningen till turbon fick plats
H-Profilstakar från LGspeed.
"Race" motorkuddar från DLI-Teknik
K04 Turbo
Större grenrör
3"downpipe
O2A växellåda, innehåll från en VR6a och peloquin diff
Lättat svänghjul, 6 puckad lamell.
440cc spridare.
Programerbart tändsystem.
Tvärbalk uppkapad och igensvetsad så att den nya IC får plats.
Kylarrör till servo avkapad 5cm och gassvetsad för att ge plats åt ic.
Nya tryckrör för den frontmonterade ic.
Rostfritt avgassystem.Effekt och prestanda (ingående)
Med nya motorn 270-320hk..Chassi
Framvagn och bakvagnsdetaljer blästrade och målade mattsvarta
Sport stötdämpare/fjädrar runtom
Sänkt 60mm fram och 40mm bak.Fälgar, däck och bromsar
Renoverade fälgar med polerad kant
9x16 med Goodyear 215/40-16.
Hålborrade skivor fram.
Blästrade och renoverade bromsok, målade svarta.
Sport klossar..Interiör / Inredning
svart inredning.
Momo.Bilstereo och multimedia
ingen, det är ju en sportbil.
Man vill ju höra motorns sköna sång ;)Exteriör / Styling
Emblem + Bakrutetorkare bak borttagna
P-lister borttagna.
Rieger trösklar
Rieger gtx stötfångare fram och bak.
Främre stötfångaren är gälarna igenlagda på sidorna.
Emblemlös grill med ögonlock.
Motorhuv från en Corrado VR6a så nya motorn får plats
Färg Glasurit ma181.50Framtidsplaner
-Övrigt
-
