Kolla efter någon som är inriktad på just ditt sprut. LG är bra på Nira, men han kan nog fler. VM kan nog alla för dom är duktiga men dyra. Mitt kostar 35k men rullar brukar vara billigare..
Ja nackdelen är svag koppling och låda. Bytt lamell/tryckplatta/lager alla redan efter 40min körning =) Så ta´t lugnt.. Mazdan ska mappas i september och förhoppningsvis bli klar till 09.. Du då?
Ja de var ingen vacker syn! Usch så ful, iof så är den inte så snygg nu häller då hela bilen ser en aning missbildad ut med den stora fronten och avkapade bakdelen, men men. Lite små tuffa =)
han ska komma på torsdag jag måste bygga klart motorn innan för han vill provköra bilen så tänkte om du hade lust att hjälpa mig lite med de? du kan ju hur de ska sitta
kan väl säga att motorn har 320 orginal och motorn är byggd för 600hk och 2,0 i ladd jag kommer köra med 1,8 bar då och har 4-hjulsdrift :D så får vi se hur bra din går då
Okii, tror jag skiter i t5:a och slänger i en 16v istället. Bara för att få igenom bilen i besikningen. t5:a får komma den dagen jag har råd att bygga om bilen så pass att den går igenom som ombyggt fordon. Men man kan ju skita i besikningen och slänga i b20:n varanat år. :P
Ahh, vi skiter i racet. haha! Har funderat läge på en t5:a, tills jag fick SFRO boken. Kanske att det blir glt motor från 850. Men vågar inte lova något, men annan spis ska i alla fall.
ok, bra att veta då jag själv planerar att dra siliconslangar nära turbon. Jo t-röden blev stulen med knappt 10k mil på mätaren, aldrig sett en finare R tidigare. //Robert
hans turbotaunus som han tror kommer leverera 300hk i en bil som väger 1100kg visst han hänger kanske me... Men du kommer ju försvinna utan problem med både min o hans..:P