Hadde fri i dag, så da fikk jeg gjort mye på bilen. Begynner å se lyset i tunnelen :)





Montering av felg. Min bror i positur :)





Bakfanger, diff og sportseksos montert





Frontfanger og div lys montert

En liten fotoblogg oppdatering på hva som skjer med prosjektet.


Ny pollert Dash



Baklykter funksjonelle :)



Taktrekk på vei inn



Taktrekket i



Lufttrimming :)



Dashbord montert



Sota ruter



Lykter på plass



Front snart på plass

Bilen er kommet hjem fra lakk, jeg har kjøpt litt ekstra deler og jeg har begynt og montere:

Som ny bruker på garaget.org følte jeg at jeg måtte lage en liten blogg om bilen jeg bruker all tid og penger på.

Jeg har nok over middels interesse for de gamle tyske vognene som fikk modellnummeret E30. Helt siden jeg var liten har dette vært en av mine drømme biler. Ikke nødvendigvis en 318i men selvfølgelig BMW E30 M3. Som konfirmant ble jeg selvfølgelig servert en BMW E30 M3 kake :) Min første bil som 18år var en rød Bmw e30 320i. Stolt som fy ble denne kjørt rundt på turtalls sperra rundt om i Østfold. Viste seg til slutt at den ikke likte det så godt og ble fort en 323i. Ble dyrt å være lærling :)

Noen erfarings år senere og ny jobb så kom jeg fram til at jeg skulle restaurere opp en 325i fra bunnen av.

Her er litt om den:

Først ble en 320i delebil kjøpt inn deretter kom en så og si rustfri 325i fra Nord-Norge med tog ned til Drammen

Plan:
Lage meg en "søndagsbil" som går greit på veien og kan taes med til bane for litt gøy nå og da. Skal holde tyskerstuket på den ved å ha komplett m-tech1 pakke og shadowline stil. Er ute etter en så clean look som mulig.

Muligens stroke opp til 2.7 - 2.8 (Kommer ann på penger)

Hva er gjort?:
Bilen er flådd, pusset helt rein for rust, og preppes til lakk. Den er blitt lakket innvendig. Byttet alt av slitedeler med nytt.

Inkjøp:
- Ny støtfanger i front
- Ny støtfanger bak
- Ny frontplate
- Ny bakplate
- Komplett M interiør (Framseter, bakseter, sort himmling og sort gulvteppe)
- BBS RM 15"
- Toyo Proxes (205/15/50 215/45/15)
- Fk Königsport Coilovers
- Zimmerman ventilerte bremseskiver i front og bak
- Mintex bremseklosser forran og bak
- Nye Håndbremssko
- Nye framskjermer
- Nye bremserør
- Nye fjærbeinslager bak fra Ireland Engineering
- Nye fjærbeinslager i front
- Bærearm nedre høyre og venstre side med bærekule og nye PF foringer
- Endeledd høyre og venstre side
- PF foring til stabstag i front
- PF foring bakakselbru fremre høyre og venstreside
- PF foring stabstag bak
- Nye sorte Hella de lykter i front
- Sorte startech lykter bak
- Nye plastklips til diverse steder på bilen (2350KR!!!!!!!)
- Nye M-plastdetaljer på støtfanger i front og bak
- Ny grill
- Ny plast rundt lyktene
- Nytt Mtech 1 ratt
- Ny mtech1 girkule
- Orginal Mtech2 Spoiler
- Sperrediff 4.10 utveksling
- Sorte blinkers i front og på sidene
- 2 1/2" Dtm Mtech eksos
- Ny Castrol GTX3 Magnatec olje til vanlig kjøring
- Ny Castrol Formula RS Edge til banekjøring
- Nytt oljefilter
- Ny topp pakning
- Nye strekkbolter
- Nye Bosh tennplugger
- Nytt BMW OEM bensinfilter


Skal handles:
- Divers små dill
- Ny motor?

Beklager alle bildene. Men vil lissom vise fram :)

Det jeg venter på nå om dagen er å få bilen igjen fra lakk. Vil oppdatere tråden etter det.

Men det som vil skje framover er vel at jeg skal montere den sammen og registrere den på våren. Oljebehandle det jeg kan på bilen så denne varer 22år til og møte opp på treff i nærheten :)

Jeg får se om kanskje neste høst er da jeg gjør et muligens motorbytte.



Delebilen


Prosjektbilen