okey, ja det är mycket trevliga motorer. Har kört mycket LS1 tidigare och det är inte många motorer som går så billigt men har så mycket kraft. Roligt att höra att du är så nöjd, får se om det blir någon sån här inhandlad inom det närmaste :)
Gott nytt år! Det är helt klart värt att prova! En 750 med e38 karossen kostar inte mycket idag och känslan av en 12:a är svårslagen. Hur mycket vrid som helst och direkt från låga varv och så jämt drag genom hela registret. "Effortless power" är nog bästa sättet att beskriva det :-)
Nice! I princip som min BMW 750 då, den varvar ca. 1800 rpm i 110 km/h och ca. 4 300 i 250 km/h! Den stänger dock inte några cylindrar, men soppaförbrukningen är ändå måttlig (ca. 1,2).
Maffigt! Men hur kan det komma sig att de plockar ut så relativt lite effekt ur en så stor motor? Visst är vridet enormt och den är byggd för att hålla, men ändå. Feels like such a waste!
Här har vi en riktig kombi! Vad ligger en sån här liten rackare på för realistisk förbrukning? Är sugen på lite komfort men jag vet inte om det vore värt det då man kommer ett par sträckor längre i en mindre bil...
även det röda fältet mellan backljusen som är innanför "kromramen"? ser ju ut som att det är lite djupare utrymme bakom där så det skulle kunna sitta lampor där?
kolla om de inte ska sitta glödlampor innanför, kan ju vara bortkopplat av nån tråkig försvenskare tidigare.. har för mig jag sett det på en annan bil. alltså den röda randen som är mellan backljusen. "ramen" som omger alltihop är väl bara reflex?
ja, och jag stör mig som fan på alla tyska biltillverkare som gör stor reklam för kurvljuset och varselljussystemet som om det vore något dom kom på nyligen.. medan kurvljuset funnits sen 70-tal i USA och varselljus sedan 1990 i kanada...
Kan tänka mig känslan! hur lyckas man pajja ett innerhandtag, rejäla grejer på denna bilen jue :S Bara 7 månader är ju ingenting fast det är klart det är ju många bilar man vill ha ägt nångång.. Tack!
Nej den har gått max 3-400mil per år nu har den gått ca 17000mil. Hanb berättade att oavsett hur mycket eller lite den gått per år så har han kört in i garaget varje vinter och bytt alla vätskor och filter på bilen, så den är nog riktigt välservad. Jo höger bakskärm är bytt och är inte så snyggt monterad men den får vara kvar så så länge den inte börjar rosta, sen när jag köpte bilen så var det en rostfläck på vänster bakskärm men det är nedslipat och om lackat nu, sen så har lacken börjat släppa på stötfångaren fram men den blir nog omlackerad innan nästa sommar. Annars är den i kanonskick ingen rost! :)
Ballt att det var den första :) när jag letade efter en sån här bil så kollade jag bara efter caprice lt1'or, fanns mest gammla polisbilar med 35k på mätarn här i stockholm så man fick ju åka en bit till falun för att hitta en med lt1 som inte gått så mycket och är riktigt fräsch.
Om inte jag missminner mig så hade prototypen, alltså showcar:en innan Impala SS sattes i produktion en RÖD bowtie, medans produktionsbilarna fick kromad bowtie... (S)Stämmer? :-)
Den snyggaste fronten på en 70 tals bil! Ser riktigt grym ut. Får väl hem min i oktober tror jag .Gregg min kompis i Kalifornien ska fixa till den innan den kommer hit.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera