Hehe, det var roligt att höra! :D Om du vill så kan jag skicka originalbilderna till dig, så att du får bättre upplösning på bilderna och så att du slipper att få med Garaget loggan? :) Bara att skicka ett PM i så fall!
Hehe :D Du får se till att den får komma ut på vägarna igen, det går ju inte an att ha en pallbocksracer ;) Fast jag ska inte säga så mycket, bilen har rullat max 30 mil i år. Den har krånglat väldigt mycket och jag hittade felet först för två veckor sedan. :) Detta var dock sista turen för i år, saltet kommer antagligen ut på vägarna inom kort. :/
Asch, berövad på hela sommaren alltså :( Dock kan jag väl tro att det var 30 mycket värdefulla mil. Hoppas du får åka mer nästa år! Jo, det där saltet dyker upp när man minst anar det... Får ta och laga lite rost nån gång på min bara så blir det åka av!
Japp, det var en tändspole som inte ville vara med längre. Det tog ett tag att felsöka för den fungerade ibland, och ibland inte. Men nu fungerar den som den ska. :) Det var mycket trevliga mil och nu går bilen bättre än någonsin i min ägo. :) Rost är ju inte det trevligaste av påhitt, men lycka till med rostlagningen!
Jag tackar så mycket för den härliga kommentaren! :) Jag ser att du har uppdaterat motorn i din 740 sen jag senast kollade in den, jag kan tänka mig att den är ganska rolig att köra med över 500 häst? :)
Roligt att du märkt det! Den nya motorn är inte mappad ännu, den 11e augusti blir det mappning av nya motorn. Men den gick bra förut och många förvånade miner blir det.
Jag tackar så mycket! Den är ju inte allt för tråkig att äga :D Men din 242 börjar ta sig och börjar bli riktigt trevlig den med, det ska bli kul att se vart det bygget slutar! :)
Näe jag sålde vidare den till en väldig skicklig och entusiastisk Volvo bekant. Om någon kunde ha räddat den bilen skulle det ha varit han, men också han konstaterade att den var utom räddning. Dock fick visst vissa av bilens delar leva vidare med hans 142. Jag har själv inga 100-series Volvon, så skulle heller inte ha haft någon nytta av delarna. Jag har specialliserat mig på 200/700/900 serien.
Jaha, den var såpass dålig. :/ Då är det oftast inte lönt att försöka sig på att rädda bilen, det finns ju gränser på hur långt man är villig att gå för att rädda en bil. :) Men de delarna som man kan sparar kan ju rädda de andra bilarna som fortfarande rullar. 200/700/900 är ju också riktigt trevliga bilar, det är något speciellt med dessa bilar. :)
Javisst den var riktigt dålig, trots att jag köpte den från första ägaren som var riktigt entusiastisk över den. Men tyvärr visste han tydligen inte hur man sköter om bilar så att de hålls snygga. Jag hade samma tankar med delarna. Viktigast att delarna hamnar där var det finns behov för dem. Ja det är nog något speciellt med dessa bilar, vet inte riktigt vad men något lär det vara eftersom jag har 5st 200-series bilar och 5st 7/900 + brudens 945 :D
Det är tråkigt med folk som inte sköter om sina bilar, fast och andra sidan så skulle det inte finnas några reservdelar om alla skötte om bilarna. :) Haha, det var inte dåligt. Vad är det för 200 bilar du har utöver de som finns på garaget då? Jag får nöja mig med mina tre och farsans 164, 240 och 740 :)
242 1978 (Finns här på Garaget), 244DL 1979, 244GL 1979, 245 California, 245GL 1987, 745GL 1991 (Kommer att lägga up på garaget), 1991 965, 1994 965, 1996 965, 1998 945 Classic och brudens 1992 945. En del av bilarna skall jag nog sälja... 10st är för mycket att sköta om.
Tack så mycket! Jag måste säga att jag gillar din e28, jag tycker att den karossen är grymt snygg, jag satte ett betyg på den när jag ändå var igång! :)
5 Poäng favorit och smått avis en 242 i detta skicket mumma och den där färgen passar så jäkla bra allt toppat med 16 ventilare bilstein stötdämpare och massa gotta :D
Åh jag tackar ödmjukast för dom orden! Det är kul att den uppskattas! :D Din 244 ser inte så dum ut den heller, riktigt snygga fälgar (sätter en femma ;)). Det ska bli skoj att se hur PV:n blir sen, du gör ett bra jobb på den. Jag satt och läste igenom tråden för en månad sen, men jag hann inte kommentera på den. Men den ska följas i varje fall!
Tack! Jag försöker att förbättra skicket hela tiden. :) Fast det är ju ingen originalare, men det är inte heller målet. Jag har dock en fin 144 GL från 1973 som ska originalrenoveras senare :)
Jag tackar så mycket för detta! Fast det är inte ofta som man ser en 140 av något slag längre, än mindre en fyra dörrars, och speciellt inte en GL. Precis, det sitter D-Jet i dessa :)
Det tackar jag för! Ja den är allt rätt så fin, men den ska renoveras till nyskick någon gång i framtiden. Jag är så glad att jag valde att behålla den original och inte började trimma den, som jag hade tänkt göra från början. :)
Original är ju det som är mest eftertraktat också. :) Tack så mycket! Jag försöker att hålla dem i så gott skick som möjligt, och jag håller på att fixa till 242:an just nu. Den ska få ny inredning och lite annat kul :)
Jag bor lite söder om Göteborg, så riktigt så nära bor jag inte. Men vi kanske syns på någon träff, Tjolöholm brukar jag besöka varje år då jag bor bara någon mil därifrån :)
Ja dom har ju blivit ovanliga nu, och speciellt med insprutningen kvar. Den är inte helt original, men nästan. Det är väl bara automatlådan som är utbytt mot en M41 låda :)
Tackar! Det är en härlig årsmodell faktiskt, det är rätt stor skillnad på 1972-1973 års modell, så 73:an känns mycket modernare än de tidigare årsmodellerna :) Det låter trevligt, är det en B20E i den också? :)
Denna skulle du haft uppställd bredvid min 164 -73! Samma färg och årsmodell :) Jättefin bil, men har du möjlighet nån gång hade det gjort mycket på intrycket att få samma färg på framskärmen, tror investeringen betalar tillbaka utlägget vid försäljning många gånger :)
Hehe tackar! :D Ja, det skulle man kanske ha :) Hela bilen ska få en omlackering i framtiden då den har en del skönhetsfläckar, bagageluckan har bubblor i sig och förardörren har en repa på sig, höger bakdörr har en dålig garagelackering på ett ställe med en annan nyans.. Men just nu lägger jag energin och pengarna på min 242:a som ska få en "ny" motor, ska bygga om den till 2.5 L med lite annat skoj :)
Dock så tror jag att det skulle göra ganska mycket om man ger den en polering, eftersom att skärmarna är nyare än resten av bilen så kan det vara så att lacken har blivit lite sliten. Fast som sagt, bilen ska lackas om någon dag :)
Gött! Sätena ser riktigt fina ut! Färgen brukar vara duktigt tunn på dessa men är billigt att färga om skinnet om man vill ha det i nyskick! Håller på med detta på min 164 nu, blir otroligt bra! Kika gärna på den med :)
Det är dem! Men som sagt det är lite färrgsläpp på vissa ställen, men annars är de i väldigt fint skick :) Har såndär infärgnings vätska eller vad det nu är, funkar finfint! Kolla bilderna på min 242:a så ser du :) Dock vet jag inte hur man ska göra för att det inte ska färga av sig efteråt.. :P
Tack så mycket! :D Ja det blir ju lätt så att man väljer turbo, finns mycket mer effekt att hämta och framförallt är det ju lättare och billigare än att sugtrimma en motor. Men det ska bli kul att se hur det blir nästa säsong, då kommer det nog finnas mer kräm att hämta ur den ;)
Det gör jag! Den rullar inte många mil per år, och kommer aldrig att köras på saltade vägar :) Den kommer antagligen att få en omlackering i framtiden också, men det är först om några år då man får en stabil inkomst :)
Precis, bara de inte blir lackade i en matt färg så brukar det vara okej med glans på dem :P Funderar på att montera av stötfångarna och polera upp dem så att de glänser ;)
Tack så mycket! Jo den är riktigt fin faktiskt, jag är glad att jag bestämde mig för att behålla den i orginalskick istället för att bygga om den till busbil. :)
Det är den :) Klädsen är dock från 70 talet, så det är ingen nytillverkad klädsel. Går igenom besiktningen varje år, men kanske med någon oförutsedd tvåa, som skadad bromsslang eller så. Annars är den finemang! Startade den för första gången på 6 månader i helgen, det tog ca åtta sekunder att starta den, behövdes bara pumpa lite bensin till motorn. Hehe :)
Nä precis! :) Den är jätte fräsch, den var nybytt när jag köpte den. Men den är inte i nyskick, men ett väldigt bra bruksskick! Kommer bilder till våren när det är lite bättre väder! :)
Tackar! :) Det ska jag definitivt vara! Vet inte hur mycket räddare man kan vara över den. Har bara kört ca 300-350 mil sen jag köpte den i Augusti 2009 ;)
Det är trevlig bilar! Det tycker defenitivt att den är, men som sagt jag håller på att spara ihop pengar så att jag slipper att ta studielån när jag studerar vidare. Så det får tyvärr vänta ett tag med en ny lack.. :)
Såg den, mycket fin den med! Denna är faktiskt relativt rostfri, speciellt eftersom att den gått på västkusten hela sitt liv. Men den har lite "garagelack" på vissa ställen, så lacken är ju inte den bästa.. Men annars är det en väldigt trevlig bil!
Jo denna minns man ju, en och annan träff vi varit på samtidigt! =) Riktigt trevlig, och kommer bara bli bättre! :D Skymtar min grill i bakgrunden med =)
Asså 240in? Den var inte hellre dum! Själv ska jag beställa hem lite småprylar till 140in, lite yttre detaljer som kan få bättring.. Sen är det "bara" att hitta fräshare stötfångare kvar för denna gången =)
Jajamen! :D Ska bli lite mer effekt och bättre puts! Jag köpte nya fälgar förra veckan och håller på att montera Bilstein gasdämpare på den. Har inte fått på dem fram än.. fick inte loss bulten på ovansidan.. Så jag måste köpa nya verktyg.. Sen så ska jag färga in sätena och fixa 2.5 tums rör och extraktor :) Det låter bra! så den är nästan "klar" då? :) Hur går det med Amazonen då?
Tack så mycket! Den har rullat ca 250 mil i min ägo under tre år, så det blir inte så mycket körning. Men det har blivit en del putsade. Men som sagt, den skulle behöva en ny lack. :)
Tack så mycket! Har haft den i tre år nu, köpte den när jag var 15 år. Det var från början tänkt jag skulle köpa en bil att trimma och leka med, men jag insåg snart att det är en alldeles för fin bil för det. Ägaren innan hade bytt nästan allt i hela bilen. Den har en utbytesmotor som gått ca 6500 mil. Ny inredning dvs nya dörrsidor och säten. Helt nytt bromssystem. Nya framskärmar. Nya däck. plus mycket mer. Han var ingen säljare om man säger så. Inget av det stod i annonsen, och priset var endast 15 500 ;)
Grattis till kapet. Tur för dig att jag inte såg annonsen ;) Om du kollar på min sida så ser du att jag köpt en 142GL -74 i höst. Har tänkt att fixa till den i vinter.
Hehe, tackar! Dock är den inte helt orginal, karossen är egentligen från en DL så den saknar taklucka. Den var totalkvaddad 1974 men en bilplåtslagare köpte bilen och satte på en annan kaross. Men allt annat som känneteckar en GL finns kvar, så som insprutningen och läderklädsel mm.