Idag har man hunnit med mycket, bytt till vinterhjul på tre bilar och bytt högtalare i bilen. 7x10:orna passade ju såklart inte utan var på tok för stora, får väl se vad man gör åt den saken...
Men annars gick det väl någorlunda bra idag. Ljudet blev bättre men inte nöjd än på ett tag. :P
Hade velat ha bättre högtalare bak också så det kompletterar helt. Sen hade en baslåda gjort det perfekt!





Gammal...


... vs. Ny!



Och numera är bilen vinterkittad!

Idag fick jag ett sms om jag mitt paket har kommit, gissa om jag var nöjd!





Slet upp paketet direkt jag kom hem!

Efter att ha slitit upp paketet och ställt grejerna bredvid Teven gick jag och åt och när jag kom tillbaka till rummet och skulle kolla på TV märkte jag att bilden var konstig. typ blåaktig på halva bilden:




Vad kan ha orsakat detta?

Kom på att magneter brukar ha den effekten på ex. Datorskärmar så jag testade flytta på högtalarna...




Bilden blev blå av magneterna i högtalarna. :P




Högtalarna borta, bilden normal.

Detta var vad som fanns i paketet, plus Högtalaradaptrar och ett fack för att fylla tomrummet ovanför stereon.

DLS 6.5" Midbasar, Powerbass 3.5" Koaxaler och DLS 7x10" (!) Koaxaler med delningsfilter:



Trapp, Tripp, Trull?

Inte så konstigt att bilden blev konstig på Teven:


Kraftiga magneter? :P

Jahapps, då var man hemma igen, dock lite sliten efter 14 timmars bilkörning men lika nöjd för det! :D
Var och testade sladdegenskaperna med min "nya" DriFteR igår. :P
Slutade med att vi stod på en mörk grusplan med ena bakdäcket halvt av fälgen... Jag tror inte att en Volvo 360 är gjord för att köras hårt på grus med fulllastad bil. :P
Som tur var hade jag kvar vinterhjulen i skuffen, och så hittade jag originaldomkraften så det löste sig! :)

Att ta bilder är tyvärr inte det första man tänker på när man står där på en fälg så finns inget bildbevis på händelsen, Däremot kommer en bild från hemresan : )


DriFteR (Vinterbil) Vs. CRaCk (sommarräcer) :P

Tjao!

Då verkar mina funderingar vara klara. imorgon ska jag en bit söderut och hämta mig en vinterbil. :) kanske den kommer upp på garaget senare, hehe.

Mer info kommer imorgon kväll, d.v.s. om jag nu inte är ute och sladdar hela kvällen. :P

Idag fick man äntligen passa på i någorlunda fint väder med den sista rubbningen som var kvar på bilen, nu är heela bulen röd och glansig! :D
Har även uppdaterat med lite nya bilder...

Kan väl iaf uppdatera att jag nu för tiden har ny kopplingsvajer i bilen.
Förra fredagen var jag på lunchen och hämtade från meca, sen jobbade jag till kl 21.00, kom hem och gick ut för att börja med vajern. Hittade nå bilder med beskriving på STCS som var till STOR nytta bortsett från att just sista momentet att ta bort nå el-tjosan-hejsan under instrumentbrädan inte stämde alls på bilden, men det gick an med lite klämda fingrar och en del svordommar.
Ca. 23.30 var jag klar och tog en testrunda på stan...
Efter första varvet hade jag en viss PWL (?) i röven runt hela stan.
Va kul tänkte jag eftersom bilen fungerade som den skulle nu till skillnad från när hon drog mig då kopplingen slirade och en vaccumslang läkte så jag fick inte nog laddtryck. :P

När vi svängde ner vid Taxi OK försökte hon dra mig första gången utan resultat, sen när vi kom till Statshusrakan försökte hon en andra gång men lyckades inte.
Väl uppe på folkan körde hon in på parkeringen och genade före mig, nu var det min tur att jaga, hetsade henne lite runt stan fram till Statshusrakan... Det blev rött, YES fare start!
Gult.. GRÖNT, drog kurvan på hjulspinn i ettan in på stekarfilen, slängde i tvåan men då det var lite blött ute så det spann det en hel del... Jag låg lite före men när det väl slutade spinna och jag fick i trean precis innan refugen, svängde jag in framför henne...

Väl uppe på folkan ställde hon sig, jag körde förbi och vinkade glatt! :D
Revanchen var min! ;)

Nå väl , nu ska jag ut en sväng, tjaoo!

precis som jag läste i en del trådar så är vajern självjusterande och justerade till sig under gårdagens körning, så nu funkar allt som det ska! :D
om inte så är det bara att dra lite i kopplingsarmen+vajern på v-lådan så kopplar den fint igen. :P

*Edit

Detta är bara en tillfällig lösning, måste hämta en ny kopplingsvajer imorgon, om dom har på meca, eftersom den är rätt så slapp...

Fick tillbaka bilen idag, allt nytt och fräscht och han visade att gamla lamellen var så slut att nitarna låg och gned mot tryckplattan, inte konstigt att kopplingen har slirat. :P
Dock märkte jag när jag skulle iväg från verkstan att kopplingen tog direkt när jag släppte upp pedalen någon millimeter och hoppade iväg, eller ja, jag fick tre motorstopp först, men sen! :D
När jag väl kom hem på gården och skulle parkera så fick jag inte i backen, testade sedan ettan, icke, tvåan, icke, och trean som jag fick i, och när jag försökte få i ettan så rullade bilen fram sakta men jag fick inte i växeln. slutade med att jag fick stänga av bilen och lägga i växel varje gång.

Så nu undrar jag efter lite läsning i diverse trådar, går det att justera wajern eller är det självjusterande?
Om det nu går, hur gör man det och är det enkelt gjort ?

Ingen bil idag heller! Men såg iaf att den inte stod där utanför så han har nog börjat med den idag.
Så imorgon måste den vara klar! Sen har jag lovat mig själv att köra lugnt fram till helgen iaf, men det är ju bara två dagar så...
Jag vet inte om man ska köra in en koppling men tänkte att det är väl bättre än att chansa.

Någon som vet hur långt man isf ska köra in en koppling ?

Jaha, tänkte jag imorse när jag skulle lämna bilen till OKQ8...
- Ingen här, han sa ju att jag skulle komma efter sju..

Vid åtta, halv nio-tiden gick jag och lämnade nyckeln till kassan, dom visste inte heller vart Robban höll hus och det var visst fler som väntade på honom.

Nån gång kring ett-tiden ringde han och sa att något hade strulat på morgonen och att han inte hinner byta kopplingen idag. Dock lovade han att ringa så fort den blir klar imorgon så jag får vänta en dag till.

Känner mig som ett barn dagen innan julafton. Imorgon ska jag få känna på G-kraften jag inte känt på månader, jag längtar. :)

Läste förresten i mitt horoskop i tidningen idag att "min nuvarande tendens att skjuta upp viktigare uppgifter till sista minuten ser ut att onödigtvis krångla till det för mig."
Tänkte direkt på rubbingen med tanke på att det inte har blivit av att göra klart arbetet under helgen, och nu har dom lovat regn i princip hela veckan. Fan också...

Avslutade just dagens arbete på bilen, blev inget igår p.g.a. 3 timmar sömn natten innan. Däckade i soffan efter jobbet igår, sen klev jag upp och åt, (höll på att somna i matbordet) och gick sedan och la mig i sängen och vaknade kl. 6 imorse. :D

Nu är det bara bakluckan kvar och så måste jag ta vänster fram- och bakdörr en vända till med rubbing innan vaxning eftersom man började slarva på slutet, därför vi avslutade... Så imorgon kommer heela bilen vara röd och blänka! :D justifan, kom just på att jag skulle hämta ut urtrampningslagret som kom igår.. fan det får jag inte glömma imorrn! Månne tro om posten har öppet nu? Ska kolla upp det.. TJAO!

...rubbat och vaxat bilen lite. Hann med huven och framskärmarna, men gör jag ett jävla ryck imorgon så borde jag hinna klart! annars ska det vara klart till torsdag senast iaf...
Känns bra när det börja hända lite positiva saker med bilen nu och inte bara massa ras. Däremot misstänker jag att det ev. börjar bli dags för kamkedjebyte, INTE kul. :/ Allt jag vet är att det tydligen ska vara jätte billigt, eller inte. Kan det vara svårt att göra det själv? Jag menar, jag ides ju inte börja byta kopplingen så det slutar väl med att jag lämnar in den om det blir kamkedjebyte också :D

Idag kom jag på en tvåpartslackering också, lite som lösning till rosten i nederkant på dörrarna...
Mer säger jag inte :D

Nåväl, här kommer iaf lite bilder från dagens arbete:




Farsan polerar huven, skärmen bleek



Här ser man hur bleek och matt bilen är i jämförelse med nyrubbade och vaxade skärmen :P

Idag var jag förbi Robban på OKQ8 på lunchen och hörde om pris och tid för kopplingsbytet.
Fick tid på måndag morgon så när jag slutar jobbet nästa vecka på måndag åker jag och hämtar bilen med ny fräsch viggenkoppling! de e Gr8! ; D

Skulle ju va lite synd om urtrampningslagret inte skulle komma från speedparts, men eftersom det skickades igår så ska det nog inte vara några problem :)

Så nästa vecka får PWL se upp, för nu är det REVANSCH!

Har inte blivit av att skriva på ett tag men så är det när man har fullt upp. ;P
Gick iaf bra med bromsbytet tillslut efter att jag köpte nån ny rostlösare från meca och använde skaftet till domkraften som hävarm när jag skulle lossa på bultarna som höll i... vad det nu heter.

Får se om man ska ta och tvätta bilen och börja rubba den imorgon efter jobbet. Bara det är bra väder och man har ork så. :)

Bild på resultatet av bromsbytet finns bland CRaCkens bilder...



Hävarm behövdes :P



När jag väl hade fått loss skivorna så var det dags för en lunchrast. ;P



Passade på att spraya bromsoken och... ja, dom där som bromsoken sitter fast i :P

Idag blev det inte heller så mycket gjort.

Snackade lite med farsan viatelefon och hans tips var att spruta rostlösning lite då och då och låta det verka i några dagar. Så nu står bilen där i väntan på framtiden...