Nu är det dags för den årliga starten på sommaren
Umeå Gatbilar´s vårträff 2014
Kom och umgås, träffa likasinnade och titta på bilar.
Lördagen den 10 Maj, från klockan 10:00 håller vi på.
Platsen är även detta år utanför Grolls Yrkesbutik på Västerslätt i Umeå

Gratis inträde och uppställning för alla!
Alla slags bilar och motorcyklar är välkomna!
Mat och dryck finns att köpa på plats.

Ta även chansen att mäta upp hur högt du spelar med ditt billjud!
Kostnaden för mätning ligger på 100 kr.
Men som medlem i Umeå Gatbilar är det gratis mot uppvisande av medlemskort.
Medlemskap går att lösa på plats!

VännäsMK tävlingar 2014

2014-06-04 Racingspecial Rally,Rallycross,Folkrace på Lilja skolan Vännäs

2014-06-14 2-dagars Folkrace tävling Pengfors på Motorstadion Vännäs
2014-06-15 2-dagars Folkrace tävling Pengfors på Motorstadion Vännäs

2014-08-16 Rallycross DM/FM Pengfors på Motorstadion Vännäs

2014-08-30 Racingspecial Rally,Rallycross,Folkrace på Lilja skolan Vännäs

2014-09-13 Folkrace Pengfors på Motorstadion Vännäs

2014-09-20 Racingspecial Rally,Rallycross,Folkrace på Lilja skolan Vännäs

2014-10-11 Klubbtävling Rally,Rallycross,Folkrace Pengfors på Motorstadion Vännäs

2014-10-18 Uthållighetstävling Företag Pengfors på Motorstadion Vännäs

Kan tillkomma fler tävlingar under sommaren

En träff i Vindeln som vänder sig till Folkrace åkare Juniorer/Seniorer
och nya intresserade....
Datum: 140326
Plats: Mekonomen, Centrum Rep i Vindeln
Tid: 19:00
Svarar på frågor om:
-Bil byggen
-Vagnsboks besiktning
-Säkerhet
-Vad man bör tänka på
-Personlig utrustning
-Tävlings besiktning
-Tekniska reglementet
-Dina egna funderingar
med mera....
En tävlings bil kommer att finnas på plats
Välkomna
/Janne Carlson
Tekniker, Vagnsboks utf.
Vännäs MK

VolvoCupen (tidigare VOC Racing och Volvo Original Cup) startade som racingklass 1990.
Då var basen den gamla 240-modellen.
10 år efter premiären var det dags att släppa in modellerna 740 och 940.
Från och med 2005 godkändes den modernare B230-motorn som drivkälla.
2006 kom den första framhjulsdrivna modellen då bilarna från S40 Challenge togs med.
2009 var det så dags för 850/S70/V70.
Till dessa stora och tyngre bilar används GLT-motorn.
Oavsett vilken modell du väljer – då som nu – är tanken att alla bilar ska ha samma förutsättningar och i grunden vara lika snabba.
VolvoCupen – tidigare VOC Racing – som tävlar i SSK:s regi, fortsätter sin satsning mot att bli störst i Sverige och har gjort klart med en långsiktig klassponsor.
Bil- och verkstadskedjan Autoexperten har tecknat ett treårsavtal som bygger på mycket engagemang från båda parter.
VolvoCupen har fostrat många förare och är en bra breddklass.
Man får köra från 16 års ålder och klassen mönstrar såväl unga grabbar och tjejer som mer erfarna förare.
Dessutom fokuserar man på att hålla kostnader realistiska, vilket gör klassen attraktiv för många. Kanske är det framtida Mattias Ekström (DTM-stjärna) eller Marcus Eriksson (Formel 1 2014) som tävlar i klassen 2014.
VolvoCupen samlade förra året ett tjugotal förare i olika åldrar.
Tävlingarna kördes på de bästa banorna Sverige erbjuder som t. ex. Kinnekulle Ring, Gelleråsen Motorstadion, Falkenberg Raceway och Mantorp Park. Säsongen 2013 avgjordes först på mållinjen i finalen.

Premiären 2014 sker på Gelleråsens Motorbana i Karlskoga den 2-3 maj

Vill du köra en registrerad Volvo Original rallybil går det också bra. Du kör samma tävlingar men tävlar poängmässigt bara mot andra registrerade Volvo Original rallybilar; 240, 740 eller 940.

Premiär för sommarsäsongen i VOC Mekonomen Rallys Sverige Serie blir i Götene 17 maj. Nytt för i år är också att VOC Mekonomen drar igång en speciell Sommar Serie. Götenes tävling, liksom Sverige Seriens övriga sommartävlingar på svensk mark, ingår också i Sommar Serien. Tillsammans kommer de båda serierna att ha prisbord värda hela 200 000:-, varav 50 000:- öronmärks för sommarserien.

I samband med att vintertävlingar blev inställda meddelade vi att Sverige Serien ändå kommer att bestå av åtta deltävlingar, och så kommer det att bli. Vi är glada och stolta att nu kunna berätta att premiären för både Sverige Serien och Sommar Serien blir i Götene den 17 maj, en jättefin tävling som vi besökt tidigare med Sverige Serien. Ungefär fyra mil specialsträcka.
I övrigt är det som vanligt i Sverige Serie del tävling, vi är huvudklass och går ut tidigt med bara klassikerna före. En nyhet är att om allt går i lås så kommer tävlingen att rapporteras live av Radio Trestad, ett jättebra initiativ.

­Snart kommer definitivt besked om ytterligare tävlingar. En till som kommer att ingå i både Sverige Serie och Sommar Serie på sensommaren, och ytterligare en eller två som bara kommer att ingå i Sommar Serien.
De båda serierna kommer att ha två av rally sveriges allra bästa prisbord, minst 150 000:- i Sverige Serien och 50 000:- i Sommar Serien, totalt alltså hela 200 000:-. Med tanke på att detta hos oss bara fördelas i en klass så är det summor som tål att jämföras. Viktigt att betona är att vi också jobbar vidare med att hitta nya samarbetspartners under pågående säsong så prisborden kan växa även under året.

Med serien Götene – Växjö – Kil – XXX – RallyXplosion så har vi redan en fin Sommar Serie. Men, det kommer att komma till ytterligare två tävlingar, fem av dessa totalt sju kommer att räknas med i Sommar Seriens slutställningen och alla ska räkna med finalen i sina serier.

Nu är det tid att titta i garagen och ta fram gamla rally delar som går att sälja på Sveriges första rallymarknad som hålls i samband med South Swedish Rally Weekend.
Torsdagen den 29 maj klockan 12.00 slås portarna upp till serviceplatsen för South Swedish Rally Weekend på travbanan i Tingsryd, där det förutom Sveriges första rallymarknad även blir massor av familjeaktiviteter under eftermiddagen i väntan på tävlingens första del, asfaltssprinten som startar klockan 17.00. En marknad där bromsar, framvagnar, fjäderben och motor delar byter ägare, klart värt ett besök dit....

Kanske vore nåt att testa. Lite täta race med lite bök och stök. Billiga bilar med toppfart på 80 km/h. och ibland snabbare än så.... Med sådana ingredienser är Folkrace en riktig breddsport, och den allra största bilsportgrenen där hela familjen kan dela på samma bil. Det är ca 130 banor i landet, och det arrangeras ungefär 450 tävlingar årligen. Varje heat börjar med att sex bilar ställs upp i bredd och det blir alltid trångt in i första kurvan. Det smäller i plåten, någon snurrar och ibland blir det bilar kvar i jordvallarna. Banorna är enkla slingor, med packad jord och grus i botten. Lite asfalt, men ofta är det antingen lerigt eller dammigt… Men dessa race går på Rallycross banor som i vårt fall på Pengfors Motorstadion i Vännäs
När segraren korats i A finalen,efter att tre kvalomgångar a´3 varv per heat och C och B finaler som oftast körs i 5 varv per heat, är alla bilar till salu. Det är bara att lägga ett anbud på startnumret och hoppas på tur, för ofta är det lång kö till anbudsdisken! Priset är 6 500 kronor, prutat och klart. Lackskador hör till, men säkerhetsburen kontrolleras noga liksom bärande karossdelar. Däremot kan det gömma sig en motor under huven som inte hör till just den bilmodellen…Och stolen,bälte och ratten är personlig så dessa ingår inte i bilen på andbud
Det indelas i klasser Junior (från 15år till det år man fyller 18år) Dam och Herr
Det är tillåtet att delta från det år man fyller 15 år, och många ägnar med förkärlek några dagar av semestern till någon av landets alla populär Folkracefestivaler. Till och med på Midsommar och Midsommar dagen körs det i Åsele/Vilhemina.... Några utövare söker sig vidare till klassens ”storebror”, Rallycross, men de allra flesta stannar kvar därför att i Folkrace är alla nästan som en enda stor familj. Besök gärna någon tävling i närheten av ni bor, kontakta tävlingsledning och fråga Dem kan hjälpa er Men varnar er.... Det kan vara beroende framkallande......

Efter en liten kaotisk hemresa från ett underbart trevligt rally i Lycksele..... (Fick ett nytt passfoto som kosta 1500:-, fartkamera.....:/) så laddar man nu upp för en tvådagars rallytävling här hemma. Dom två sista "vinter" tävlingar som vi i Vännäs MK arrangerar för vår vintern
Nu så övergår vi till att arrangera Racing Specialer (RAS) vilken man kör på rallycross bana på Pengfors Motorstadion, Bussjö Motorstadion eller Liljaskolans körbana.
men återkommer till detta senare

Mullsjö Cup 2 och 3
Nationell tävling enligt ÖNBF:s DM/FM-betämmelser 2014 typ 1-tävling
Tävlingen omfattar ca 50 km totalt, varav ca 22 km specialsträckor/prov fördelat på 6 SS.
Start och målplats, tävlingens HQ, administrativ incheckning är förlagt till Bygdegården Mullsjö,
Nordmaling. Den officiella anslagstavlan finns vid HQ. Förbesiktning sker vid Rönnbergs Garage Mullsjö

Mullsjöcup 2
Lördag 140308
kl. 08,00 Banan offentliggörs
kl. 08,00-08,30 Administrativ incheckning öppen vid HQ
kl. 09,00-10,30 Rekognosering
kl. 08,15-11,00 Teknisk kontroll
kl. 11,30 Startlista anslås vid HQ
kl. 12,00 Första start, Bygdegården, Mullsjö

Mullsjöcup 3
Söndag 140309 INSTÄLLD
På grund av det slitage som blev på vägarna vid dagens tävling så togs idag, efter Mullsjöcup 2, ett gemensamt beslut med de tävlande att EJ köra morgondagens tävling Mullsjöcup 3.

Hamburgare & fika finns på tävlingsplatsen.

På lördag den 1 mars kör LyckseleMK rallyt "Lappkastet" med första start klockan 13.00.
25 st deltagare är anmälda i klasserna: Appendisk K / Historisk, Standard FWD, Standard RWD, VOC Mekonomen Rally, Trimmat 2WD och Trimmat 4WD med flera intressanta förare till start
De preliminära starttider för sträckorna är:
Start kl 13.10: SS 1, Gustavsholmsvägen - Motorstadion (publiksträcka)
Start kl 13.55: SS 2, Joelstorp
Start kl 14.19: SS 3, Rörmyrberg
Start kl 15.13: SS 4 Gustavsholmsvägen - Motorstadion (publiksträcka)
Det finns en karta att tillhanda för alla sträckorna på LyckseleMk`s hemsida www.lyckselemk.se
Hamburgare och fika finns att köpa i klubbstugan på Motorstadion.

FIA/SBF Förbjuden utrustning – Utgåva Feb. 2014

Förbjudna Bälten:
Homo Nr OBS EJ! T.List Publicerat

 Rally Elit Nr:12910 12910-1
 Rally Elit Nr:12920 12920-1
 Klippan Nr:12925 12925-1
 Can Am
 6 PUNTI FORMULA D-140.T/98 24 2001
 RALLY LUSSO 3” B-141.T/98 24 2001
 PROFESSIONALE 3" C-151.T/98 24 2001
 PROFESSIONALE 3" D-152.T/98 24 2001
 6 PUNTI FORMULA D-142.T/98 24 2001
 RALLY LUSSO 3” B-143.T/98 24 2001
 CINTURA 3” 6 P.TI D-153.T/98 24 2001
 CINTURA 3” 5 P.TI C-154.T/98 24 2001
 3” x 2” Racing Harness Formula D-203.T/98 24 2001
 TOP FORMULA C-119.T/98 24 2007
 TOP FORMULA D-121.T/98 24 2007
 TOP FORMULA B-123.T/98 24 2007
 CLUB 4X3 B-128.T/98 24 2007
 904603N D-167.T/98 24 2007
 Professional 3.1 C-194.T/98 24 2007
 Professional 3.2 D-196.T/98 24 2007
 Professional 3 B-198.T/98 24 2007

Förbjudna Stolar:
Homo Nr T.List Publicerat

 Ektor Runner 2000 CS.972.99 12 2003
 Recaro Racer GTI CS.728.96 12
 Kingdragon Master Fiberglass CS.912.98 12
 Cobra Seat Monaco CS.980.99 12 2003
 Corbeau Forza CS.992.00 12 2004

Förbjudna Stolar:
Homo Nr T.List Publicerat

 Corbeau Sprint CS.053.02 12 2004
 Corbeau Pro Series CS.993.00 12
 Corbeau Revolution CS.994.00 12
 Rossi Sports Professional 11 CS.133.05 12 2006
 Rossi Sports Professional 111 CS.142.05 12
 GP-RACE TOP RALLY CS.159.06 12
 GP-RACE TOP CIRCUIT CS.207.08 12
 GP-RACE TOP RALLY LIGHT CS.208.08 12

Förbjudna Hjälmar:
Homo Nr T.List Publicerat

 Impact Racing LLC. Vapor 41
 Impact Racing LLC. Draft 41

Förbjudna Overaller:
Homo Nr T.List Publicerat

 Impact Racing LLC. S-2 RS.096.05 27 110209
 Power On Racewear. Pro Power 3 RS.218.12 27 130814

FIA/SBF Förbjuden utrustning – Utgåva Feb. 2014

observera att det finns en andledning att dessa hamnat på denna lista så undvik att köpa dessa begagnade......

Hemma igen efter en trevlig tävling i Sundsvall Dock efter inte allt för trevligt väder på resan ner dit på fredag så blev det en lysande tävling på lördagen med fint väder Dock lite moddiga vägar dock men kan inte vänta annat med temp imellan 0 till +5 grader Ett trevligt gäng i Sundsvall gjorde det bästa av situationen Cirka 45st VOC Mekonomenbilar kom till start och bara 10 från övriga klasser!!!!!! 1st 4wd 4st grpH 2wd 5st GrpE....Vart var ni.... Lite märkligt kan tyckas att inte fler kommer och kör detta trevliga rally med över 8mil specialsträckor... Kan kanske vara tur att VOC Mekonomen Rally klassen finns med dessa otroligt trevliga killar och tjejer som kör
Nu är det bara att ladda om lite för DM rally i Lycksele till helgen......

SBF och Nordic Time Attack inleder ett samarbete 2014 med mål om att stärka tävlingsformen Time Attack i Sverige. I samband med detta tilldelas Nordic Time Attack SM-status i tävlingsklasserna PRO-AM och PRO samt RM-status i standardbilsklasserna.
För första gången någonsin arrangeras Svenska Mästerskapet i uppstickaren Time Attack. Den enkla tävlingsformen lockar idag aktiva tävlingsförare såväl som motionsåkare där det handlar om att sätta snabbast tid runt en bana. Med målsättningen att ytterligare öka antalet utövare och satsa på sporten har SBF inför säsongen inlett ett samarbete med promotorn Nordic Time Attack för att driva SM och RM i Time Attack.
Redan under förra året arrangerades RM i Time Attack med stor framgång. Nytt för i år är att det endast är standardbilklasserna CLUB och CLUB CHALLENGE som tävlar om RM. Det innebär att det enbart är gatregistrerade bilar som får delta i riksmästerskapet.
Time Attack är en av de tävlingsformer som växer mest just nu inom svensk bilsport. Därför är det extra roligt att införa ett SM som bidrar till att lyfta det enkla tävlandet till nya nivåer. Det finns något spännande över att vi i slutet av året kommer ha en riksmästare som kör sin bil till tävlingen, åker ut på banan och sätter sina varv, för att sedan åka hem i samma bil. Tävlandet är back to basic, vilket är väldigt häftigt
Säsongen inleds den 18 maj på Ring Knutstorp och avslutas på Sturup Raceway den 16-17 augusti. Finalen i Time Attack kommer dessutom samköras med SM-finalen i Drifting vilket bådar för att den kommer att bli en storslagen final för både förare och publik.

Tävlingskalender 2014
Ring Knutstorp 18 maj
Mantorp Park 25 maj
Kinnekulle Ring 28 juni
Rudskogen Motorcenter 19 juli
Sturup Raceway 16-17 augusti

Nordic Time Attack är en tävlingsserie där målet är att fler skall få känna på vad ”riktig” bilsport handlar om, inte bara i Sverige utan även i Norden. Har du en vanlig gatbil och vill veta vad den går för? Eller har du kanske en extrem banbil där du verkligen vill tänja på gränserna? Då är Time Attack något för dig. Besök och kolla in www.nordictimeattack.se

igår på Piterundan ... Vid start så fungerade inte responsen på Subarun... mmmm vilket medför att det inte går att på max i skogen Dessutom så laddar den bara 1kg då Att köra den blir som att kasta en hammare in på en hockeyplan Inge trevligt alls Men men Thats life in Rally ibland så vill det sej inte Nu var det dock många som bröt igår Det var otroligt svårkört och snabba vägar plus inga plogkanter att luta sej imot
Bara att riva Subarun i veckan och fixa för att ta nya tag till Örnskölden nästa helg i Ö-vik Den står redan på lyften
Det blir mycke rally nästa helg, far till Sundsvall som Voc tekniker på Fredag Tävling där på Lördag Hem lördag kväll, packa om och iväg till Ö-vik på söndag.....:)

till Piteå i helgen. Där Piterundan körs på lördag Skall vara mekaniker till B-O Näslund Team Nya Motorcentrum i helgen och hans Subaru Impreza Vi har bytt fjäderben bak som vi måste justera in lite till Bilen var så sjukt hård så det vart svårt att bryta in den i vägbyten och så Men tävlingen är inte föränn på lördag så tillfälle till justering och en shakedown finns Nya däck pålagda så det skall nog gå bra Hoppas på lite kallare väder så att vägarna blir lite hårdare än helgens modd
Trevligt med lite "Flat out" körning :)

Efter två helger med viss abstinens utan rallytävling så kör vi den uppskjutna tävlingen ifrån i Januari i helgen :) Stärkesmarksrundan 1 som går ifrån byagården med start vid 11:00 nu på lördag den 8:e
ca 30st anmälda och fina hårda vägar och upplogad sträcka på sjön (ca 5,8km) vilket inbjuder att gasa hårt Dock lite snö så en avkörning är inte att föredra utan kommer att innebära en hel del plåtjobb......
I standard Rally FWD kommer Ecke Norberg Team Nya Motorcentrum Vännäs MK i sin Opel GSI att få hålla i för dessa gasglada typer som kommer att jaga honom
Standard Rally RWD där VOC Mekonomen Rally numera ingår kommer att vara som ett getingbo som vanligt med flera gubbar som gör upp, men även den duktiga unga tjejen från Lycksele MK Otilia Lindblad med farsgubben vid sin sida som kan ställa till det lite. Sedan har vi en lite långväga gäst Edward Sandström och Thomas Nilsson i After Fifty Motorsport från SMK Motala i en Volvo 240 vilket är sjukt skoj
Sedan gör Pontus Hennström i sin nybygda Volvo 740 16v årsdebut vilket kommer att bli intressant hur den går....
I klassen 2wd trimmat så kommer dom som brukar inte vara blyga för att gasa
Stefan Jonsson och Stefan Ahl Vännäs MK i sin Seat Ibiza Kitcar och Jörgen Jonasson med Nicklas Jonasson Vännäs MK i sin blå VW Golf GTI Dessa två är alltid sevärda men inte glömma Åberg i sin Golf GTI II som brukar vara med där uppe
Äntligen så får Roland Micro Åström Team Nya Motorcentrum Vännäs MK i sin Opel GSI köra efter att vxl lådan är tillbax från England
I klassen 4wd trimmat så står det nog imellan Mattias Rönnkvist med Jonny Olofsson Vännäs MK i en Mitsubishi IX och Marcus Nilsson och Lars NIlsson Vännäs MK med sin Nissan Sunny Gti-r men skall inte glömma Bert-Ola Näslund med Lena Näslund från Team Nya Motorcentrum Vännäs MK i sin Subaru Impreza Får han till det så Sedan har vi ju Bernth Rönnberg och Alexander Westin Vännäs MK i sin röda Mitsubishi Evo 6 som brukar oftast vara med däruppe
Skall bli en rolig och intressant rally helg